KAYO MINI GP 150 Hero

KAYO MINI GP 150 Info

KAYO MINI GP 150

Twój trening
nie musi czekać

Już nic nie stoi na przeszkodzie!

Trenuj bez względu na porę roku, wielkość toru czy budżet. KAYO MINI GP 150 to sprawdzony mini motocykl wyścigowy do podnoszenia swoich umiejętności i startów w zawodach. Mocny silnik z 5-biegową skrzynią, wydajne hamulce i 12″ koła z przodu i z tyłu – a na to wszystko sportowa pozycja. Zapomnij o wymówkach, wskocz na KAYO MINI GP 150!

KAYO MINI GP 150

Podnoś swoje umiejętności przez cały rok! W kontrolowanych, bezpiecznych warunkach. KAYO MINI GP 150 nadaje się równie dobrze na tor kartingowy, jak i na zimowy trening w hali. Niska, wynosząca zaledwie 85 kg waga i siedzenie na wysokości 67 cm sprawiają, że zawsze będziesz czuć się pewnie. Pozycja za kierownicą jest typowo motocyklowa, z nisko umieszczonymi końcówkami kierownicy. Ale spokojnie! MINI GP 150 dedykowane jest tak samo nastolatkom marzącym o karierze motorsportowej, co dorosłym. Podejmiesz wyzwanie?

150 cm3

pojemności silnika

67 cm

wysokość siedzenia

5-4-3-2-N-1

układ biegów

85 kg

waga pojazdu

od 12 lat

zalecany wiek

Najważniejsze cechy

KAYO MINI GP 150 silnik

Nieskomplikowany, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 150 cm3.

KAYO MINI GP 150 niskie siedzenie

Niskie siedzenie na wysokości 67 cm.

KAYO MINI GP 150 koła

Koła w rozmiarze 12 cali (z przodu i z tyłu).

KAYO MINI GP 150 sportowa pozycja

Sportowa pozycja za kierownicą.

KAYO MINI GP 150 dźwignia zmiany biegów

Manualna skrzynia biegów z odwróconymi biegami w układzie 5-4-3-2-N-1.

Twój następny motocykl to KAYO

Umiejętności idą w górę, koszty w dół

Dużo tańsza alternatywa do treningów szosowych w porównaniu z motocyklami sportowymi i supermoto. Sportowa pozycja za kierownicą ułatwia podnoszenie umiejętności.

Niskie koszty eksploatacji

Nieskomplikowana i bezawaryjna konstrukcja jednostki napędowej sprawia, że koszty eksploatacji są bardzo niskie.

Części zamienne

Szeroko dostępne i oferowane w konkurencyjnych cenach części zamienne do modelu.

Twarde fakty na temat KAYO MINI GP 150

KAYO MINI GP 150 prawy skos

Bezawaryjny silnik

Chłodzony powietrzem, czterosuwowy, jednocylindrowy silnik o pojemności 150 cm3 to sprawdzona konstrukcja, która cechuje się przyjaznym sposobem oddawania mocy. Kickstarter ogranicza skomplikowanie i jeszcze bardziej obniża masę własną wynoszącą zaledwie 85 kg. Dzięki zastosowaniu odwróconych biegów w układzie 5-4-3-2-N-1 będziesz trenować typowo sportowe przyzwyczajenia. Sprzęgło jest oczywiście manualne.

Za kierownicą jak w sporcie

Zastosowanie kierownicy typu clip-on oraz odpowiednio ustawionych setów podnóżek sprawia, że na KAYO MINI GP 150 siedzisz jak na motocyklu sportowym, nie jak na pit bike! Umieszczone na wysokości zaledwie 67 cm siedzenie pozwoli Ci czuć się komfortowo. Posiadający 148 cm długości sprzęt na tyle duży, że bez problemu zmieszczą się na niego także wyżsi motocykliści.

Niskie koszty eksploatacji

Jeden dzień treningowy na “dużych” motocyklach sportowych o pojemności 600 lub 1000 cm3 może kosztować od kilkuset do nawet kilku tysięcy złotych – z KAYO MINI GP 150 każdy Twój trening jest niedrogi, bezpieczny i pełen emocji! Bardzo ważnym elementem jest fakt, że trenować możesz także zimą, na specjalnie przygotowanych do tego torach halowych.

Dowiedz się, gdzie możesz jeździć

KAYO MINI GP 150

Ten model nie posiada homologacji drogowej, co oznacza, że został zaprojektowany wyłącznie do jazdy poza drogami publicznymi. To doskonały sprzęt dla osób, które chcą podnosić swoje umiejętności lub myślą o karierze sportowej.

Asfaltowe tory kartingowe

na których odbywają się imprezy serii Mistrzostw i Pucharu Polski PitBike SM.

Zamknięte obiekty treningowe

na przykład duże parkingi firm udostępniających swoje miejsce do jazdy.

Hale

na których ułożone są tory treningowe. Dostępne także zimą.

Najważniejsze dane techniczne

Silnik

  • Pojemność: 150 cm3
  • Chłodzenie: powietrzem
  • Skrzynia biegów: automatyczna CVT
  • Sprzęgło: manualne
  • Układ biegów: 5-4-3-2-N-1
  • Rozruch: elektryczny
  • Gaźnik: JK PD24

Podwozie

  • Rama: stalowa
  • Zawieszenie przód: 305 mm KAYO bez regulacji
  • Zawieszenie tył: 270 mm KAYO bez regulacji
  • Koła przednie: 10″
  • Koła tylne: 10″
  • Masa własna: 148 kg
  • Wysokość siedzenia: 67 cm

Galeria

Podobne wpisy

  • KAYO 125 TD Info

    KAYO 125 TD Mistrz uniwersalności! Bez względu na warunki Jeśli szukasz uniwersalnego sprzętu, gotowego na FUN bez względu na warunki… dobrze trafiłeś/aś! KAYO 125 TD łączy dużą, wzmocnioną ramę z mniejszymi kołami, regulowaną kierownicą i bardzo wygodną pozycją. Odnajdą się na nim tak samo dzieci, jak i dorośli. Dodaj do tego bezawaryjną jednostkę napędową, manualną skrzynię biegów i super wygląd. Efekt? Mistrz uniwersalności! KAYO 125 TD…
  • KAYO K6-R 250 ENDURO Info

    KAYO K6-R 250 ENDURO Bestia na dwóch kołach Do opanowania przez doświadczonego ridera KAYO K6-R 250 ENDURO to spełnienie marzeń doświadczonego endurowca. Najwyższy standard wykonania i zaawansowana technologia plasują ten model na wysokim miejscu wśród konkurencyjnych motocrossów. Ten najmocniejszy z całej gamy pojazdów KAYO to propozycja tylko dla doświadczonych riderów, którzy będą w stanie opanować…
  • MRF 80 RUNNER Info

    88 cm3 pojemność silnika N-1-2-3-4 układ biegów Półautomatyczna skrzynia biegów 3,5 l pojemność zbiornika Regulowany rolgaz Od 6 lat zalecany wiek MRF 80 RUNNER REGULOWANY ROLGAZ Regulacja umożliwia rodzicowi lub opiekunowi ustawienie i dostosowanie prędkości i mocy motocykla do umiejętności dziecka. To opcja, która zwiększa bezpieczeństwo i utrzymanie kontroli nad pojazdem. KOMPAKTOWE WYMIARY MRF 80…
  • KAYO eKMB

    ELEKTRYCZNY silnik 800 W 54 cm wysokość siedziska 2 TRYBY prędkości OD 3 LAT zalecany wiek 29.7 KG waga pojazdu KAYO eKMB Idealny pierwszy pitbike elektryczny dla dziecka KAYO eKMB to elektryczny pit bike stworzony z myślą o najmłodszych miłośnikach motocykli, którzy rozpoczynają swoją przygodę z jazdą na dwóch kołach. Kompaktowe wymiary, lekka konstrukcja oraz…
  • MRF 160-R SM Info

    155 cm3 pojemność silnika N-1-2-3-4 układ biegów Regulowane zawieszenie Chłodnica oleju Cichy tłumik Od 12 lat zalecany wiek MRF 160-R SM Silnik stworzony, by rozbudzać emocje Mocny, czterosuwowy silnik o pojemności 155 cm3 to gwarancja świetnych osiągów i dynamicznej jazdy. Z MRF 160-R SM pokonanie wyzwań, które postawi przed zawodnikiem tor asfaltowy, będzie tylko kwestią…