Cross KAYO 125 TD

KAYO 125 TD Info

KAYO 125 TD

Mistrz uniwersalności!

Bez względu na warunki

Jeśli szukasz uniwersalnego sprzętu, gotowego na FUN bez względu na warunki… dobrze trafiłeś/aś! KAYO 125 TD łączy dużą, wzmocnioną ramę z mniejszymi kołami, regulowaną kierownicą i bardzo wygodną pozycją. Odnajdą się na nim tak samo dzieci, jak i dorośli. Dodaj do tego bezawaryjną jednostkę napędową, manualną skrzynię biegów i super wygląd. Efekt? Mistrz uniwersalności!

KAYO 125 TD

KAYO 125 TD to jeden z tych modeli, których ciężko nie lubić. Koła w rozmiarze 14 cali z przodu i 12 cali z tyłu sprawiają, że siedzenie znajduje się relatywnie nisko – na wysokości 75 cm. Niewielka jest też waga, to zaledwie 66,5 kg. Dzięki temu dzieci szybko poczują się pewnie, a dorośli mogą… szaleć! (Tak, im też należy się odrobina FUN’u). Do tego warto pamiętać o niezawodnej, w przyjazny sposób oddającej moc jednostce napędowej o pojemności 124 cm3. Airbox to wyposażenie standardowe, tak samo jak boczna stopka. Skrzynia biegów? Oczywiście 4-biegowy manual.

124 cm3

pojemność silnika

N-1-2-3-4

układ biegów

od 9 lat

zalecany wiek

75 cm

wysokość siedzenia

66,5 kg

waga pojazdu

Najważniejsze cechy

Cross KAYO 125 TD silnik

Niezawodny, czterosuwowy silnik o pojemności 124 cm3.

Cross KAYO 125 TD skrzynia biegów

Manualna skrzynia biegów o układzie N-1-2-3-4.

Cross KAYO 125 TD korpus

Duża, wytrzymała rama.

Cross KAYO 125 TD koło przednie

Koła w rozmiarze 14″ z przodu i 12″ z tyłu.

Cross KAYO 125 TD Airbox

Airbox jest standardowym wyposażeniem.

Twój następny motocykl to KAYO

Solidna konstrukcja

Dzięki solidnej konstrukcji i sprawdzonym rozwiązaniom, wybacza wiele błędów początkującym riderom, co sprawia, że motocykl jest odporny na trudy pierwszych treningów.

Eksploatacja

Niskie koszty eksploatacji czynią go świetnym wyborem dla rodziców – łatwy dostęp do części zamiennych oraz prosta obsługa sprawiają, że utrzymanie motocykla nie generuje wysokich wydatków.

Pojazd na lata

Uniwersalnych, przyjazny charakter pit bike KAYO sprawia, że zostaje on w garażu na długie lata!

Twarde fakty na temat KAYO 125 TD

KAYO 125 TD w terenie

Manualna skrzynia biegów

Manualna skrzynia biegów posiada 4 przełożenia, które pozwalają idealnie dostosować pit bike do sytuacji. Ostry podjazd, grząskie błoto, a może po prostu trzeba szybko wyjść z zakrętu? Manual uczy dobrych nawyków i jest ważnym etapem w pozyskiwaniu nowych umiejętności. Jednocylindrowa jednostka napędowa idealnie współpracuje ze skrzynią, a moc przenoszona jest na tylne koło za pomocą łańcucha.

Regulowana odległość kierownicy

Duża, wzmocniona, stalowa rama nie jest jedynym elementem ułatwiającym znalezienie wygodnej pozycji. Odległość kierownicy można regulować, dzięki czemu na KAYO 125 TD odnajdzie się praktycznie każdy – od dzieci, przez nastolatków, po dorosłych.

Wygodna stopka boczna

Stopka boczna w standardzie to jeden z elementów przemyślanego wyposażenie KAYO 125 TD. Dzięki stopce pit bike KAYO możesz zaparkować w każdym miejscu. Airbox jest innym elementem wspierającym wygodę użytkowania. Dzięki niemu filtr powietrza można rzadziej myć (ale nadal trzeba!), a ryzyko uszkodzenia mechanicznego jest jeszcze mniejsze.

Dowiedz się, gdzie możesz jeździć

KAYO 125 TD

Ten model nie posiada homologacji drogowej, co oznacza, że został zaprojektowany wyłącznie do jazdy poza drogami publicznymi. To doskonały sprzęt dla dzieci, nastolatków i dorosłych.

Tory pit bike

Specjalnie przygotowane trasy z zakrętami, przeszkodami i prostymi odcinkami, które pozwalają bezpiecznie szlifować technikę jazdy.

Piaszczyste tereny i żwirownie

Świetne do nauki kontroli nad motocyklem na luźnym podłożu oraz do oswajania się z jazdą po nierównościach.

Prywatne tereny

Własna działka lub specjalnie wyznaczone miejsca to doskonałe opcje na pierwsze doświadczenia w naturalnym terenie.

Najważniejsze dane techniczne

Silnik

  • Pojemność: 124 cm3
  • Chłodzenie: powietrzem
  • Skrzynia biegów: N-1-2-3-4
  • Sprzęgło: manualne
  • Rozruch: kickstarter
  • Gaźnik: NIBBI PE19

Podwozie

  • Rama: stalowa
  • Zawieszenie przód: 660 mm KAYO bez regulacji
  • Zawieszenie tył: 310 mm KAYO bez regulacji
  • Koła przednie: 14″
  • Koła tylne: 12″
  • Masa własna: 66,5 kg
  • Wysokość siedzenia: 75 cm

Podobne wpisy