KAYO K5 300 ENDURO Hero

KAYO K5 300 ENDURO Info

T4 Ogień i K5 Woda

Co odróżnia Kayo T4 300 od Kayo K5 300? Różnice sięgają znacznie dalej niż sposób chłodzenia silnika. Kayo T4 300 – żywioł powietrza – szybkie tempo, głębokie koleiny i wysokie skoki – to jego codzienność. Kayo K5 300 – żywioł wody – jego domeną są trudne wyzwania terenowe: hard enduro i przeszkody rodem z Super Enduro. Sprawdź wrażenia riderów z testów w filmie i podejmij decyzję, który Kayo będzie Twoim następnym towarzyszem przygód!

KAYO K5 300 ENDURO

Nowoczesny, mocny, TWÓJ!

ENDURO dla szukających wyzwań

KAYO K5 300 ENDURO to sprzęt dla wymagających do jazdy w terenie. Gwarantuje moc, niezawodność i precyzję. Jego jakość odnajdziesz w bogatym wyposażeniu i solidnym wykonaniu. Jeśli szukasz naprawdę dobrego pojazdu i nie chcesz sponiewierać swojego portfela, jest to właściwa opcja zakupowa. KAYO K5 300 ENDURO świetnie radzi sobie z nierównym terenem, a podjazd jest jak “z górki”. Ten dirt to Twoja przygoda – przy każdym wyjeździe w trasę.

KAYO K5 300 ENDURO

KAYO K5 300 ENDURO został stworzony z myślą o tych, którzy pragną przesuwać granice swoich możliwości. Napędzany jednocylindrowym, chłodzonym cieczą silnikiem o pojemności 300 cm3, pozwala poczuć moc i moment obrotowy, które sprawia, że każdy teren staje się placem zabaw. Regulowane zawieszenie i świetna geometria pozwalają mierzyć się z trudnym podjazdem, czy eksplorować nieznane szlaki. KAYO K5 300 ENDURO to odpowiedni wybór dla pasjonatów off-roadu z doświadczeniem, którzy poszukują maszyny dostarczającej adrenaliny i emocji w każdej sekundzie jazdy, zachowując przy tym precyzję i stabilność na każdym rodzaju nawierzchni.

300 cm3

pojemności silnika

6 stopniowa

skrzynia biegów

LED

przednia lampa

7,5 l

pojemność zbiornika

od 16 lat

zalecany wiek

Najważniejsze cechy

KAYO K5 300 ENDURO silnik

Czterosuwowy, chłodzony cieczą, jednocylindrowy silnik o pojemności 300 cm3 z czterozaworową głowicą i 6-stopniową skrzynią biegów.

KAYO K5 300 ENDURO tłumik

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej.

KAYO K5 300 ENDURO wentylator chłodnicy

Wydajny wentylator chłodnicy, który aktywnie schładza ciecz chłodzącą. Dzięki temu silnik pracuje w optymalnym zakresie temperatury nawet w ekstremalnych warunkach, co pozwala na dłuższą i bezpieczniejszą jazdę.

KAYO K5 300 ENDURO zawieszenie przednie

Wysokiej jakości zawieszenie z pełną regulacją z tyłu i regulacją REB z przodu.

KAYO K5 300 ENDURO koło tylne

Lekkie i odporne na uszkodzenia aluminiowe koła w rozmiarze 21″ przód i 18″ tył.

KAYO K5 300 ENDURO w terenie

Twój następny motocykl to KAYO

Nie drenuje portfela

Nowoczesna technologia i wysoka jakość w cenie, która często jest niższa niż koszt zakupu używanego motocykla premium. Kup nowego KAYO K5 300 ENDURO i wyeliminuj ryzyko ukrytych wad i kosztownych napraw.

Części zamienne

Łatwo dostępne i przystępne cenowo części zamienne sprawiają, że na KAYO K5 300 ENDURO jeździsz bez stresu.

Zero problemów

Prosty serwis, wydajne chłodzenie, nowoczesna konstrukcja minimalizują ryzyko awarii, nawet podczas intensywnej jazdy. Długa, bezproblemowa jazda, a nie częste naprawy — to oddajemy w Twoje ręce z KAYO K5 300 ENDURO.

Bogate wyposażenie

Pełna regulacja tylnego amortyzatora, regulacja REB przedniego amortyzatora, układ dźwigniowy, wałek wyrównoważający — żeby długie wyprawy były komfortowe i płynne.

Z Dirt Bike KAYO możesz więcej

KAYO K5 300 ENDURO w terenie

Silnik, który nie zawodzi

KAYO K5 300 ENDURO ma rozgrzewać emocje, ale temperatura silnika pozostaje w normie. Zapewnia to chłodzenie cieczą, które utrzymuje optymalną temperaturę i minimalizuje ryzyko przegrzania. Utrzymywanie stabilnej temperatury chroni komponenty silnika przed nadmiernym zużyciem, co przekłada się na dłuższą żywotność i niezawodną pracę.

Jeden ruch ręką i czujesz reakcję!

To wszystko dzięki gaźnikowi NIBBI PWK 34 mm, który wyposażony został w płaską przepustnicę, poprawiającą przepływ powietrza. Ten rodzaj konstrukcji sprawia, że motocykl działa płynniej, eliminując problem „dławienia się” silnika. Zapewnia równomierne i skuteczne dostarczanie mieszanki paliwowo-powietrznej, dzięki czemu silnik pracuje wydajniej.

Zawieszenie

Zawieszenie z układem dźwigniowym (tzw. kiwakiem) w KAYO K5 300 ENDURO przede wszystkim poprawia przyczepność tylnego koła, zapewniając stabilność i pewność prowadzenia w trudnym terenie. System ten skuteczniej niweluje trudności związane z nierównościami i utrzymuje kontrolę nad motocyklem nawet na wymagających nawierzchniach.

Filtr powietrza

O ochronę silnika przed zanieczyszczeniami dba prosty filtr powietrza, który nie wymaga skomplikowanych zabiegów przy demontażu. Można go zdemontować bez użycia narzędzi i wymienić. Regularny serwis filtrów zapewnia długą i bezawaryjną pracę silnika.

Konstrukcja

KAYO K5 300 ENDURO to efekt zainspirowania się najlepszymi rozwiązaniami. Konstrukcja motocykla nawiązuje do rozwiązań stosowanych w japońskich i europejskich motocyklach. To sprawia, że KAYO K5 300 ENDURO to godna konkurencja na rynku.

Dowiedz się, gdzie możesz jeździć

KAYO K5 300 ENDURO

KAYO K5 300 ENDURO bez homologacji, ale bez ograniczeń poza asfaltem – ten motocykl został stworzony, by dawać frajdę.

Tory motocrossowe i off-road

Specjalnie przygotowane trasy, gdzie można testować możliwości pojazdu bez ograniczeń i w pełni cieszyć się jazdą.

Błotniste i wymagające trasy

Luźne podłoże, wzniesienia i nierówności to świetny sposób na rozwijanie techniki jazdy i sprawdzenie przyczepności w różnych warunkach.

Prywatne działki i tereny zamknięte

Jeśli masz zgodę właściciela, możesz bez przeszkód eksplorować bezdroża, ciesząc się jazdą bez ograniczeń.

Najważniejsze dane techniczne

Silnik

  • Pojemność: 300 cm3
  • Chłodzenie: powietrzem
  • Skrzynia biegów: 6 przełożeń
  • Sprzęgło: manualne
  • Rozruch: elektryczny
  • Gaźnik: NIBBI PWK34

Podwozie

  • Rama: stalowa
  • Zawieszenie przód: 880 mm KAYO z regulacją (REB)
  • Zawieszenie tył: 470 mm KAYO z regulacją (REB, COM)
  • Koła przednie: 21″
  • Koła tylne: 18″
  • Masa własna: 121 kg
  • Wysokość siedzenia: 92,5 cm

Galeria

Podobne wpisy

  • OF622

    Parametry techniczne LS2 OF622 Funny II – kask otwarty dla najmłodszych Bezpieczeństwo dzieci podczas jazdy jest najważniejsze. LS2 OF622 Funny II to lekki i komfortowy kask otwarty stworzony specjalnie z myślą o najmłodszych miłośnikach dwóch i czterech kółek. Doskonale sprawdzi się podczas jazdy quadem, skuterem czy innymi pojazdami rekreacyjnymi, zapewniając wysoki poziom ochrony oraz wygodę…
  • SEGWAY Fugleman UT6 Desert Yellow Info

    SEGWAY Fugleman UT6 Mocny silnik DOHC Chłodzony cieczą czterosuwowy jednocylindrowy silnik DOHC najnowszej generacji o pojemności 567 ccm ma moc 44 koni i 48 Nm momentu obrotowego. To sprawia, że jest to jeden z najmocniejszych silników w tej klasie objętości. Niezależnie czy wspinasz się w górach czy ciągniesz za sobą ciężki ładunek na pewno nie…
  • MRF 80 RUNNER Info

    88 cm3 pojemność silnika N-1-2-3-4 układ biegów Półautomatyczna skrzynia biegów 3,5 l pojemność zbiornika Regulowany rolgaz Od 6 lat zalecany wiek MRF 80 RUNNER REGULOWANY ROLGAZ Regulacja umożliwia rodzicowi lub opiekunowi ustawienie i dostosowanie prędkości i mocy motocykla do umiejętności dziecka. To opcja, która zwiększa bezpieczeństwo i utrzymanie kontroli nad pojazdem. KOMPAKTOWE WYMIARY MRF 80…
  • MRF 120 RC Info

    120 cm3 pojemność silnika N-1-2-3-4 układ biegów Manualne sprzęgło 5,1 l pojemność zbiornika Większe koła opcja w montażu Od 12 lat zalecany wiek MRF 120 RC Trwały silnik 120 RC wyposażony jest w czterosuwowy silnik o pojemności 120 cm3, który znany jest ze swojej trwałości i prostoty. To właśnie silnik pozwala na dynamiczną jazdę i…