KAYO MINI GP 150 Hero

KAYO MINI GP 150 Info

KAYO MINI GP 150

Twój trening
nie musi czekać

Już nic nie stoi na przeszkodzie!

Trenuj bez względu na porę roku, wielkość toru czy budżet. KAYO MINI GP 150 to sprawdzony mini motocykl wyścigowy do podnoszenia swoich umiejętności i startów w zawodach. Mocny silnik z 5-biegową skrzynią, wydajne hamulce i 12″ koła z przodu i z tyłu – a na to wszystko sportowa pozycja. Zapomnij o wymówkach, wskocz na KAYO MINI GP 150!

KAYO MINI GP 150

Podnoś swoje umiejętności przez cały rok! W kontrolowanych, bezpiecznych warunkach. KAYO MINI GP 150 nadaje się równie dobrze na tor kartingowy, jak i na zimowy trening w hali. Niska, wynosząca zaledwie 85 kg waga i siedzenie na wysokości 67 cm sprawiają, że zawsze będziesz czuć się pewnie. Pozycja za kierownicą jest typowo motocyklowa, z nisko umieszczonymi końcówkami kierownicy. Ale spokojnie! MINI GP 150 dedykowane jest tak samo nastolatkom marzącym o karierze motorsportowej, co dorosłym. Podejmiesz wyzwanie?

150 cm3

pojemności silnika

67 cm

wysokość siedzenia

5-4-3-2-N-1

układ biegów

85 kg

waga pojazdu

od 12 lat

zalecany wiek

Najważniejsze cechy

KAYO MINI GP 150 silnik

Nieskomplikowany, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 150 cm3.

KAYO MINI GP 150 niskie siedzenie

Niskie siedzenie na wysokości 67 cm.

KAYO MINI GP 150 koła

Koła w rozmiarze 12 cali (z przodu i z tyłu).

KAYO MINI GP 150 sportowa pozycja

Sportowa pozycja za kierownicą.

KAYO MINI GP 150 dźwignia zmiany biegów

Manualna skrzynia biegów z odwróconymi biegami w układzie 5-4-3-2-N-1.

Twój następny motocykl to KAYO

Umiejętności idą w górę, koszty w dół

Dużo tańsza alternatywa do treningów szosowych w porównaniu z motocyklami sportowymi i supermoto. Sportowa pozycja za kierownicą ułatwia podnoszenie umiejętności.

Niskie koszty eksploatacji

Nieskomplikowana i bezawaryjna konstrukcja jednostki napędowej sprawia, że koszty eksploatacji są bardzo niskie.

Części zamienne

Szeroko dostępne i oferowane w konkurencyjnych cenach części zamienne do modelu.

Twarde fakty na temat KAYO MINI GP 150

KAYO MINI GP 150 prawy skos

Bezawaryjny silnik

Chłodzony powietrzem, czterosuwowy, jednocylindrowy silnik o pojemności 150 cm3 to sprawdzona konstrukcja, która cechuje się przyjaznym sposobem oddawania mocy. Kickstarter ogranicza skomplikowanie i jeszcze bardziej obniża masę własną wynoszącą zaledwie 85 kg. Dzięki zastosowaniu odwróconych biegów w układzie 5-4-3-2-N-1 będziesz trenować typowo sportowe przyzwyczajenia. Sprzęgło jest oczywiście manualne.

Za kierownicą jak w sporcie

Zastosowanie kierownicy typu clip-on oraz odpowiednio ustawionych setów podnóżek sprawia, że na KAYO MINI GP 150 siedzisz jak na motocyklu sportowym, nie jak na pit bike! Umieszczone na wysokości zaledwie 67 cm siedzenie pozwoli Ci czuć się komfortowo. Posiadający 148 cm długości sprzęt na tyle duży, że bez problemu zmieszczą się na niego także wyżsi motocykliści.

Niskie koszty eksploatacji

Jeden dzień treningowy na “dużych” motocyklach sportowych o pojemności 600 lub 1000 cm3 może kosztować od kilkuset do nawet kilku tysięcy złotych – z KAYO MINI GP 150 każdy Twój trening jest niedrogi, bezpieczny i pełen emocji! Bardzo ważnym elementem jest fakt, że trenować możesz także zimą, na specjalnie przygotowanych do tego torach halowych.

Dowiedz się, gdzie możesz jeździć

KAYO MINI GP 150

Ten model nie posiada homologacji drogowej, co oznacza, że został zaprojektowany wyłącznie do jazdy poza drogami publicznymi. To doskonały sprzęt dla osób, które chcą podnosić swoje umiejętności lub myślą o karierze sportowej.

Asfaltowe tory kartingowe

na których odbywają się imprezy serii Mistrzostw i Pucharu Polski PitBike SM.

Zamknięte obiekty treningowe

na przykład duże parkingi firm udostępniających swoje miejsce do jazdy.

Hale

na których ułożone są tory treningowe. Dostępne także zimą.

Najważniejsze dane techniczne

Silnik

  • Pojemność: 150 cm3
  • Chłodzenie: powietrzem
  • Skrzynia biegów: automatyczna CVT
  • Sprzęgło: manualne
  • Układ biegów: 5-4-3-2-N-1
  • Rozruch: elektryczny
  • Gaźnik: JK PD24

Podwozie

  • Rama: stalowa
  • Zawieszenie przód: 305 mm KAYO bez regulacji
  • Zawieszenie tył: 270 mm KAYO bez regulacji
  • Koła przednie: 10″
  • Koła tylne: 10″
  • Masa własna: 148 kg
  • Wysokość siedzenia: 67 cm

Galeria

Podobne wpisy