KAYO K2 150 ENDURO
7 299,00 zł Nie przegap okazji!
KAYO K2 150 ENDURO to lekki motocykl enduro dla początkujących, którzy chcą rozpocząć jazdę w terenie lub przesiąść się z pit bike’a na większy model. Niska masa 99 kg, wysokość siedzenia około 85 cm oraz koła 19″ przód i 16″ tył sprawiają, że motocykl jest łatwy w prowadzeniu i sprzyja nauce jazdy off-road.
Czterosuwowy silnik 150 cm³ z 5-biegową skrzynią manualną zapewnia płynną pracę i niedrogą eksploatację, a sprawdzone podzespoły z większego modelu K2 gwarantują trwałość i dostępność części. To idealny wybór na pierwsze kroki w świecie motocykli enduro.
Produkt konfigurowalny
Skonfiguruj pojazd i odbierz
najlepszą ofertę!
Darmowa dostawa dla zamówień powyżej 500 zł (nie dotyczy pojazdów)
- Gwarancja satysfakcji
- Bezproblemowe reklamacje i zwroty
- Szybka wysyłka!
Opis
KAYO K2 150 ENDURO – pierwszy krok w świat motocykli enduro
KAYO K2 150 ENDURO to motocykl stworzony dla osób, które chcą rozpocząć jazdę w terenie bez stresu i bez konieczności wyboru dużego modelu o pojemności 250 cm³. Konstrukcja oparta na sprawdzonych rozwiązaniach znanych z większego modelu pozwala połączyć solidność z łatwością prowadzenia i przystępną obsługą.
To propozycja dla początkujących motocyklistów, starszych nastolatków oraz osób przesiadających się z pit bike’ów, które oczekują stabilniejszej pozycji i większego motocykla, ale nadal chcą zachować kontrolę nad masą i gabarytami.
Lekka konstrukcja, która ułatwia naukę jazdy
Jedną z najważniejszych cech modelu KAYO K2 150 ENDURO jest bardzo niska masa własna wynosząca około 99 kg, dzięki której motocykl jest łatwy do opanowania nawet przez osoby bez dużego doświadczenia.
Wysokość siedzenia wynosząca około 85 cm pozwala wygodnie oprzeć nogi na ziemi, co znacząco zwiększa poczucie kontroli podczas ruszania, hamowania czy manewrowania w trudniejszym terenie. Mniejsze koła w rozmiarze 19″ z przodu i 16″ z tyłu poprawiają stabilność oraz ułatwiają prowadzenie na początku nauki jazdy.
Niska masa ma także znaczenie praktyczne – motocykl łatwiej podnieść po przewróceniu, załadować na przyczepę lub ustawić w garażu.
Sprawdzony silnik 150 cm³ i manualna skrzynia biegów
Sercem modelu KAYO K2 150 ENDURO jest chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik o pojemności 150 cm³, zaprojektowany z myślą o płynnej i przewidywalnej pracy.
Manualna 5-biegowa skrzynia biegów pozwala nauczyć się prawidłowej techniki jazdy i przygotowuje do obsługi większych motocykli w przyszłości. Rozruch elektryczny wspomagany kickstarterem zwiększa wygodę użytkowania w każdych warunkach.
Jednostka napędowa została zaprojektowana tak, aby zapewnić odpowiednią dynamikę przy zachowaniu prostoty obsługi oraz rozsądnych kosztów eksploatacji.
Konstrukcja oparta na sprawdzonych rozwiązaniach
Model KAYO K2 150 ENDURO wykorzystuje wiele elementów znanych z większego modelu K2 250, takich jak rama, zawieszenie czy układ konstrukcyjny. Dzięki temu użytkownik otrzymuje motocykl oparty na sprawdzonych podzespołach, które są dostępne na rynku i łatwe w serwisowaniu.
Solidna stalowa rama, tarczowe hamulce hydrauliczne oraz klasyczny napęd łańcuchowy zapewniają trwałość oraz przewidywalne zachowanie motocykla w terenie.
Motocykl do nauki i rekreacyjnej jazdy w terenie
KAYO K2 150 ENDURO został zaprojektowany przede wszystkim do jazdy poza drogami publicznymi. Sprawdza się na torach motocrossowych, zamkniętych terenach off-roadowych oraz na trasach piaszczystych czy błotnistych.
Brak homologacji drogowej oznacza, że model przeznaczony jest typowo do rekreacyjnej jazdy terenowej i nauki techniki jazdy enduro.
Dzięki prostocie konstrukcji oraz dostępności części zamiennych jest to rozwiązanie wybierane przez osoby, które chcą rozpocząć swoją przygodę z jazdą terenową bez dużych kosztów utrzymania.
Najważniejsze cechy KAYO K2 150 ENDURO
- silnik czterosuwowy 150 cm³ chłodzony powietrzem
- manualna 5-biegowa skrzynia biegów
- rozruch elektryczny oraz kickstarter
- masa własna około 99 kg
- wysokość siedzenia około 85 cm
- koła 19″ przód / 16″ tył
- stalowa rama i hydrauliczne hamulce tarczowe
- zbiornik paliwa o pojemności około 6,7 l
- zalecany wiek użytkownika od 14 lat
- motocykl przeznaczony do jazdy w terenie (bez homologacji)
Dla kogo jest KAYO K2 150 ENDURO
Model KAYO K2 150 ENDURO będzie dobrym wyborem dla:
- osób rozpoczynających jazdę w terenie
- użytkowników przesiadających się z pit bike’a
- nastolatków i dorosłych szukających pierwszego motocykla enduro
- osób, które chcą nauczyć się jazdy z manualną skrzynią biegów
- użytkowników oczekujących lekkiego motocykla do rekreacyjnej jazdy off-road
Dlaczego KAYO K2 150 ENDURO to dobry wybór na początek
Połączenie niewielkiej masy, niskiej wysokości siedzenia oraz sprawdzonych podzespołów sprawia, że KAYO K2 150 ENDURO ułatwia naukę jazdy i daje większą pewność podczas pierwszych wyjazdów w teren.
To motocykl zaprojektowany tak, aby użytkownik mógł skupić się na rozwijaniu umiejętności jazdy, zamiast walczyć z nadmierną masą czy skomplikowaną konstrukcją.
Informacje dodatkowe
| Marka | KAYO |
|---|---|
| Zalecany wiek od | 14 lat |
| Silnik | czterosuwowy jednocylindrowy OHC |
| Pojemność silnika | 150 cm3 |
| Wspomaganie | Nie |
| Moc | 8,5 KM |
| Chłodzenie | powietrze |
| Koła | 19/16 cali |
| Hamulce | hydrauliczne, tarczowe |
| Kolor | Biało-pomarańczowy |
| Homologacja | Nie |
SILNIK
| Pojemność silnika | 150 cm3 |
|---|---|
| Typ silnika | Czterosuwowy |
| Chłodzenie powietrzem | Tak |
| Marka gaźnika | JK |
| Model gaźnika | PE28 |
| Regulacja gazu | Tak |
| Ilość oleju w silniku (ml) | 900 |
| Zalecany luz zaworowy (zawór ssący) | 0,06 |
| Zalecany luz zaworowy (zawór wydechowy) | 0,08 |
NAPĘD I SKRZYNIA
| Skrzynia (ile biegów) | 5 |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni biegów | Manualna |
| Układ biegów | 1-N-2-3-4-5 |
| Bieg wsteczny | Nie |
| Rozrusznik nożny | Tak |
| Rozrusznik elektryczny | Tak |
HAMULCE I ZAWIESZENIE
| Rodzaj układu hamulcowego | Tarczowy hydrauliczny |
|---|---|
| Zacisk przód | 1 zacisk 2 tłoczkowy |
| Zacisk tył | 1 zacisk 1 tłoczkowy |
| Średnica tarczy hamulcowej przód (mm) | 240 |
| Średnica tarczy hamulcowej tył (mm) | 220 |
| Marka amortyzatora przód | KAYO |
| Marka amortyzatora tył | KAYO |
| Długość amortyzatora przód (mm) | 800 |
| Długość amortyzatora tył (mm) | 360 |
| Wahacz długość (mm) | 560 |
| Wahacz tył | Stalowy |
| Regulacje amortyzatora przód | Nie |
| Regulacje amortyzatora tył | Nie |
KOŁA I OPONY
| Rozmiar koła przód (”) | 19 cali |
|---|---|
| Rozmiar koła tył (”) | 16 cali |
| Rozmiar opon przód | 70/100-19 |
| Rozmiar opon tył | 90/100-16 |
| Obręcze kół | Aluminiowe |
| Łańcuch rozmiar (oznaczenie) | 520 |
WYMIARY I WAGA
| Waga pojazdu (kg) | 99 |
|---|---|
| Długość pojazdu (cm) | 191 |
| Szerokość pojazdu (cm) | 82 |
| Wysokość pojazdu (cm) | 112 |
| Wysokość do siedzenia (cm) | 85 |
| Prześwit (cm) | 30 |
| Rozstaw osi pojazdu (cm) | 135 |
AKCESORIA I WYPOSAŻENIE
| Możliwość montażu większych kół | Nie |
|---|---|
| Możliwość montażu wyższego siedzenia | Nie |
| Możliwość montażu niższego siedzenia | Nie |
| Airbox | Tak |
ZBIORNIK I PALIWO
| Pojemność zbiornika (l) | 6,7 |
|---|---|
| Chłodnica oleju | Nie |
AKUMULATOR / BATERIA
| Oznaczenie akumulatora | YTZ7S |
|---|---|
| Typ akumulatora | Kwasowo ołowiowy |
DODATKOWE INFORMACJE
| Zalecany wiek minimalny (od ilu lat): | 14 |
|---|
Pierwsze enduro
Szyte na miarę!
Mniejsze koła, mniejszy silnik i… zabawa dla każdego! KAYO K2 150 ENDURO jest stworzone dla początkujących motocyklistów enduro. Szukasz lekkiego, niedrogiego i łatwego w prowadzeniu dirt bike’a? Takie właśnie jest K2 150!
KAYO K2 150 ENDURO
Nie chcesz już jeździć pit bike’iem, ale z jakiegoś powodu modele 250 cm3 jeszcze nie są dla Ciebie? To właśnie tutaj pojawia się zupełnie nowy KAYO K2 150 ENDURO! Silnik o mniejszej pojemności i nieco mniejszej mocy umieszczono w dobrze znanym podwoziu z modelu K2 250 ENDURO. Rama, zawieszenie, plastiki – wszystko to już znasz, dzięki czemu nie musisz martwić się o trwałość. Nowością, obok mniejszej pojemności silnika, są stalowe koła w rozmiarze 19″ z przodu i 16″ z tyłu. Dzięki temu wysokość siedzenia to zaledwie 85 cm – czyli dokładnie tyle, co w większych modelach pit bike! Pytasz o wagę? 99 kg, żeby łatwo było stawiać pierwsze kroki w terenie. Z KAYO K2 150 ENDURO siadasz za kierownicą, naciskasz guzik rozrusznika, wbijasz jedynkę i ruszasz w stronę przygody! Bez stresu, bez problemów.
150 cm3
pojemności silnika
5 przełożeń
skrzynia biegów
LED
przednia lampa
6,7 l
pojemność zbiornika
od 14 lat
zalecany wiek
Najważniejsze cechy
Czterosuwowy silnik o pojemności 150 cm3 z manualną, 5-biegową skrzynią biegów jest niedrogi w eksploatacji, a jego moc sprzyja początkującym.
Koła w rozmiarze 19″ z przodu i 16″ z tyłu sprawiają, że siedzenie jest nisko i kierowca może dosięgać obydwoma nogami do ziemi. Mniejsze koła to także łatwe manewrowanie w terenie.
Cichy układ wydechowy z db killerem zapewnia komfortowe użytkowanie oraz nie zwraca niepotrzebnie uwagi.
Atrakcyjna lampa LED z przodu przypomina, że rodowodem modelu K2 150 jest większe K2 250 ENDURO. LED-owe oświetlenie pozwala na jazdę po zmroku.
Ekonomia na dwóch kołach
Nie drenuje portfela
Niska cena zakupu i niskie koszty eksploatacji pozwalają skupić się na jeździe, zamiast na ciągłych serwisach. Konstrukcja sprawdzona jest przez rzeszę motocyklistów w Polsce, którzy w ubiegłych latach kupowali model K2 250.
Jakość wykonania
Wysoka jakość wykonania z przystępną ceną, sprawia, że ten model to bardziej opłacalny wybór niż używane modele premium.
Zero problemów
Nieskomplikowana konstrukcja oraz bardzo przyjazne użytkownikowi właściwości jezdne sprawiają, że możesz skoncentrować się przede wszystkim na jeździe.
Twarde fakty na temat KAYO K2 150 ENDURO
Koła w rozmiarze 19/16
Dzięki mniejszym kołom w rozmiarze 19″ z przodu i 16″ z tyłu bez problemu będziesz sięgać nogami do ziemi. Koła w standardzie posiadają trzymaki, więc urwanie wentyla jest mało prawdopodobne. Co najważniejsze, po czasie do modelu K2 150 ENDURO możesz włożyć większe koła w rozmiarze 21″ z przodu i 18″ z tyłu.
Nowy silnik 150 cm3
Jedną z kluczowych cech modelu K2 150 ENDURO jest silnik o pojemności 150 cm3. Ta chłodzona powietrzem, czterosuwowa jednostka napędowa przenosi moc na tylne koło za pomocą 5-biegowej skrzyni biegów z manualnym sprzęgłem i łańcucha w napędzie końcowym. Mimo mniejszej pojemności silnik ten zapewnia dynamiczne przyspieszenie nawet dla wyższych kierowców, a dodatkowo charakteryzuje się cichszą pracą układu wydechowego.
Sprawdzone rozwiązania
Wybierając KAYO K2 150 ENDURO, zyskujesz sprawdzone rozwiązania. Ten motocykl został zaprojektowany, by łączyć w sobie rozmiary większych dirt bike’ów z łatwością prowadzenia i przystępną ceną pit bike’ów. Zastosowano w nim podzespoły z popularnego na polskim rynku modelu KAYO K2 250 ENDURO, takie jak rama (malowana na czarno i posiadająca delikatną strukturę), zawieszenie, zbiornik paliwa, lampa i plastiki. Dzięki temu otrzymujesz bardzo przyjazny dla użytkownika motocykl, zbudowany na solidnych i sprawdzonych elementach.
Tylko 99 kg wagi
Docenisz bardzo niską wagę motocykla. Zaledwie 99 kg masy własnej sprawia, że poczujesz się pewnie, nawet jeśli dopiero zaczynasz swoją przygodę z motocyklami. Na pozytywne wrażenia wpłynie także nisko umieszczone siedzenie – na wysokości 85 cm, czyli o 4 cm niżej niż w modelu K2 250 ENDURO i na tym samym poziomie co w pit bike KAYO 140 TT. Niska waga to także praktyczna zaleta – łatwiej podniesiesz motocykl z ziemi, załadujesz na przyczepę czy ustawisz w garażu.
