Cross KAYO 140 TT

KAYO 140 TT Info

KAYO 140 TT

Bestseller wśród riderów.

Nowy model na 2026 !

Wbijasz jedynkę, puszczasz sprzęgło i… gaz! KAYO 140 TT da Ci wszystko, czego potrzebujesz: emocje, świetną zabawę, osiągi i niedrogą eksploatację. Mocny jednocylindrowy silnik o pojemności 140 cm³ z chłodnicą oleju bez problemu poradzi sobie w każdym terenie. Chcesz pojechać na tor motocrossowy lub spróbować swoich sił w zawodach? 140 TT jest na to gotowe.

W wersji 2026 model zyskał elektryczny rozrusznik, całkowicie nowe plastiki, odświeżoną grafikę oraz jeszcze bogatsze wyposażenie standardowe, dzięki czemu oferuje jeszcze większy komfort użytkowania i nowoczesny wygląd.

KAYO 140 TT

Tak duża grupa fanów modelu KAYO 140 TT nie może się mylić! Moc, osiągi, wygląd – 140 TT ma wszystko. Chcesz pojechać na zawody? No problem! Regularne wypady z ekipą w teren? Pewnie, że się uda. Dzięki kołom w rozmiarze 17” z przodu i 14” z tyłu model 140 TT bez problemu radzi sobie z nierównościami. 2-tłoczkowy zacisk hamulcowy z przodu dba o odpowiednią siłę hamowania. Wysokość siedzenia? 87,5 cm, a waga to 79 kg. Wydajna chłodnica oleju zadba o to, żeby nie przegrzać silnika w trudnych warunkach. To jak, jedziemy?

140 cm3

pojemność silnika

manualna

skrzynia biegów w układzie N-1-2-3-4

od 14 lat

zalecany wiek

87,5 cm

wysokość siedzenia

79 kg

waga pojazdu

Najważniejsze cechy

Pitbike Kayo 140 TT

Mocny, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 140 cm3 z chłodnicą oleju i elektrycznym rozrusznikiem.

Pitbike Kayo 140 TT

Manualna, czterobiegowa skrzynia w układzie N-1-2-3-4.

Pitbike Kayo 140 TT

Koła w rozmiarze 17″ z przodu i 14″ z tyłu.

Pitbike Kayo 140 TT

Duża chłodnica oleju dba o poprawną temperaturę.

Pitbike Kayo 140 TT

Jeszcze atrakcyjniejszy wygląd, lampa LED, nowe plastiki z nową okleiną KAYO.

Twój następny motocykl to KAYO

Solidna konstrukcja

Dzięki solidnej konstrukcji i sprawdzonym rozwiązaniom, KAYO 140 TT wybacza wiele błędów i nie wymaga specjalistycznej wiedzy serwisowej.

Eksploatacja

Niskie koszty utrzymania i dostępność części zamiennych oraz eksploatacji sprawiają, że można skoncentrować się na tym co najważniejsze – jeździe.

Na więcej niż jeden sezon

Wysoka jakość wykonania sprawia, że model wystarczy na długo, a spadek wartości jest niski.

Twarde fakty na temat KAYO 140 TT

Pitbike Kayo 140 TT

Mocny silnik

KAYO 140 TT posiada mocny, jednocylindrowy silnik o pojemności 140 cm3, który został połączony z 4-stopniową skrzynią biegów i manualnym sprzęgłem. Standardowo montowana jest także wydajna chłodnica oleju, która zapewnia optymalną temperaturę silnika w każdych warunkach. Docenisz również możliwość tuningu i zwiększania osiągów.

Bardzo bogate wyposażenie

Model 140 TT w standardzie posiada bardzo bogate wyposażenie. Obok elektrycznego rozrusznika, w standardzie znalazły się takie udogodnienia jak lampa LED z przodu czy osłony dłoni. Zwiększył się także skok przedniego zawieszenia – wahacz oraz pompy i zaciski hamulcowe dobrze kontrastują z zupełnie nowymi plastikami i okleinami.

Koła 17/14

Duże koła w rozmiarze 17″ z przodu i 14″ z tyłu pozwalają komfortowo czuć się w każdym terenie i dobrze radzą sobie z koleinami i whoopsami. Duża rama w połączeniu z dużymi kołami daje możliwość znalezienia wygodnego miejsca za regulowaną kierownicą także wyższym riderom. Wysokość siedzenia to 85,5 cm, a masa własna 73 kg.

Dowiedz się, gdzie możesz jeździć

KAYO 140 TT

KAYO 140 TT nie posiada homologacji drogowej, co oznacza, że został zaprojektowany wyłącznie do jazdy poza drogami publicznymi. 140 TT to idealny model na regularne wypady w teren oraz na tory pit bike lub motocross!

Piaszczyste tereny i żwirownie

Świetne do nauki kontroli nad motocyklem na luźnym podłożu oraz do oswajania się z jazdą po nierównościach.

Tory pit bike

Specjalnie przygotowane, zamknięte tory z nieco mniejszymi przeszkodami niż tory motocrossowe.

Prywatne tereny

Własna działka lub specjalnie wyznaczone miejsca to doskonałe opcje na pierwsze doświadczenia w naturalnym terenie.

Najważniejsze dane techniczne

Silnik

  • Pojemność: 140 cm3
  • Chłodzenie: powietrzem, chłodnica oleju
  • Skrzynia biegów: N-1-2-3-4
  • Sprzęgło: manualne
  • Rozruch: kickstarter
  • Gaźnik: NIBBI PE19

Podwozie

  • Rama: stalowa
  • Zawieszenie przód: 800 mm KAYO bez regulacji
  • Zawieszenie tył: 360 mm KAYO bez regulacji
  • Koła przednie: 17″
  • Koła tylne: 14″
  • Masa własna: 79 kg
  • Wysokość siedzenia: 87,5 cm

Podobne wpisy