KAYO 140 TT Info
Bestseller wśród riderów.
I wszystko jasne!
Wbijasz jedynkę, puszczasz sprzęgło i … gaz! KAYO 140 TT da Ci wszystko to, czego potrzebujesz: emocje, dobrą zabawę, osiągi i niedrogą eksploatację. Mocny jednocylindrowiec, którego chłodzenie wspiera chłodnica oleju, poradzi sobie z każdym terenem. Chcesz pojechać na tor albo w zawodach? Idealnie, 140 TT czeka gotowe.
KAYO 140 TT
Tak duża grupa fanów modelu KAYO 140 TT nie może się mylić! Moc, osiągi, wygląd – 140 TT ma wszystko. Chcesz pojechać na zawody? No problem! Regularne wypady z ekipą w teren? Pewnie, że się uda. Dzięki kołom w rozmiarze 17” z przodu i 14” z tyłu model 140 TT bez problemu radzi sobie z nierównościami. 2-tłoczkowy zacisk hamulcowy z przodu dba o odpowiednią siłę hamowania. Wysokość siedzenia? 85,5 cm, a waga to 73 kg. Wydajna chłodnica oleju zadba o to, żeby nie przegrzać silnika w trudnych warunkach. To jak, jedziemy?
140 cm3
pojemność silnika
manualna
skrzynia biegów w układzie N-1-2-3-4
od 14 lat
zalecany wiek
85,5 cm
wysokość siedzenia
73 kg
waga pojazdu
Najważniejsze cechy
Mocny, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 140 cm3.
Manualna, czterobiegowa skrzynia w układzie N-1-2-3-4.
Koła w rozmiarze 17″ z przodu i 14″ z tyłu.
Duża chłodnica oleju dba o poprawną temperaturę.
Atrakcyjny wygląd z typową dla KAYO okleiną.
Twój następny motocykl to KAYO
Solidna konstrukcja
Dzięki solidnej konstrukcji i sprawdzonym rozwiązaniom, KAYO 140 TT wybacza wiele błędów i nie wymaga specjalistycznej wiedzy serwisowej.
Eksploatacja
Niskie koszty utrzymania i dostępność części zamiennych oraz eksploatacji sprawiają, że można skoncentrować się na tym co najważniejsze – jeździe.
Na więcej niż jeden sezon
Wysoka jakość wykonania sprawia, że model wystarczy na długo, a spadek wartości jest niski.
Twarde fakty na temat KAYO 140 TT
Mocny silnik
KAYO 140 TT posiada mocny, jednocylindrowy silnik o pojemności 140 cm3, który został połączony z 4-stopniową skrzynią biegów i manualnym sprzęgłem. Standardowo montowana jest także wydajna chłodnica oleju, która zapewnia optymalną temperaturę silnika w każdych warunkach. Docenisz również możliwość tuningu i zwiększania osiągów.
Prosta i trwała konstrukcja
Brak rozrusznika elektrycznego oraz prosta, ale wytrzymała konstrukcja silnika to gwarancja niskich kosztów eksploatacji. Podobnie jest ze stalową ramą i wahaczem, które są odporne na trudne warunki terenowe.
Koła 17/14
Duże koła w rozmiarze 17″ z przodu i 14″ z tyłu pozwalają komfortowo czuć się w każdym terenie i dobrze radzą sobie z koleinami i whoopsami. Duża rama w połączeniu z dużymi kołami daje możliwość znalezienia wygodnego miejsca za regulowaną kierownicą także wyższym riderom. Wysokość siedzenia to 85,5 cm, a masa własna 73 kg.
