MRF 120 RC

5 499,00 zł Nie przegap okazji!

Pit Bike MRF 120 RC to terenowy pit bike dla początkujących i średnio zaawansowanych riderów, którzy szukają mocnego, wytrzymałego i łatwego w prowadzeniu motocykla off-road. Model wyposażono w manualną skrzynię biegów oraz koła 14/12 cali, dzięki czemu dobrze sprawdza się zarówno na torze, leśnych trasach, jak i podczas nauki jazdy w terenie. MRF 120 RC to dobry wybór dla młodzieży od 12 roku życia oraz dorosłych o wyższym wzroście, którzy chcą rozpocząć przygodę z pit bike i jazdą off-road.

Darmowa dostawa dla zamówień powyżej 500 zł (nie dotyczy pojazdów)

Gwarancja satysfakcji
Bezproblemowe reklamacje i zwroty
Szybka wysyłka!

Gwarancja bezpiecznego zakupu

Opis

Pit Bike MRF 120 RC to wszechstronny motocykl terenowy stworzony z myślą o osobach rozpoczynających jazdę off-road, które oczekują większej mocy, stabilności i wygodnej pozycji za kierownicą. Konstrukcja modelu została przygotowana tak, aby dobrze radzić sobie zarówno podczas rekreacyjnej jazdy w terenie, jak i pierwszych treningów na torze pit bike.

Model wykorzystuje koła 14 i 12 cali, które zapewniają dobrą przyczepność, stabilność oraz łatwiejsze pokonywanie nierówności. Dodatkową zaletą jest możliwość montażu większych kół, co pozwala lepiej dopasować motocykl do wzrostu użytkownika i stylu jazdy. Dzięki temu MRF 120 RC sprawdza się nie tylko dla młodszych riderów, ale również dla wyższej młodzieży i dorosłych rozpoczynających jazdę terenową.

Manualna skrzynia biegów pozwala szybciej nauczyć się prawidłowej kontroli motocykla oraz przygotowuje do dalszej jazdy motocrossowej i enduro. Pit bike prowadzi się pewnie i przewidywalnie, dlatego jest często wybierany jako pierwszy poważniejszy motocykl off-road dla osób od około 12 roku życia.

MRF 120 RC został zaprojektowany z naciskiem na wytrzymałość i odporność podczas jazdy terenowej. Motocykl dobrze radzi sobie na szutrach, leśnych drogach, torach ziemnych i nierównym podłożu. Kompaktowa konstrukcja połączona z większym rozmiarem ramy sprawia, że model oferuje dobrą kontrolę nad motocyklem bez utraty zwrotności charakterystycznej dla pit bike’ów.

To propozycja dla osób, które chcą rozpocząć jazdę off-road na sprzęcie zapewniającym łatwe prowadzenie, odpowiednią moc oraz możliwość dalszego rozwoju umiejętności terenowych. Pit Bike MRF 120 RC dobrze sprawdzi się jako motocykl do nauki, rekreacyjnej jazdy terenowej i pierwszych treningów pit bike.

Informacje dodatkowe

Marka	MRF
Pojemność silnika	120 cm3
Silnik	czterosuwowy jednocylindrowy OHC
Chłodzenie	powietrze
Koła	14/12 cali
Zalecany wiek od	12 lat
Homologacja	Nie

SILNIK

Typ silnika	4-suwowy, jednocylindrowy
Pojemność silnika	120 cm3
Regulacja gazu	Tak
Stopień sprężania	8,8:1
Gaźnik	NIBBI PE19
Rodzaj skrzyni biegów	Manualna
Układ biegów	N-1-2-3-4
Rozmiar filtra	45 mm
Zalecany luz zaworowy - zawór ssący	0,08
Zalecany luz zaworowy - zawór wydechowy	0,10
Ilość oleju w silniku	750 ml
Pojemność zbiornika	5,1 l
Rozrusznik	Nożny

ZAWIESZENIE

Marka amortyzatora przód / tył	MRF
Długość amortyzatora przód / tył	735 mm
Regulacja amortyzatora przód (COM)	Nie
Regulacja amortyzatora przód (REB)	Nie
Wahacz tył	Stalowy
Wahacz długość	Brak danych
Marka amortyzatora tył	MRF
Długość amortyzatora tył	290 mm
Regulacja amortyzatora tył (COM)	Nie
Regulacja amortyzatora tył (REB)	Nie
Łańcuch rozmiar	420

UKŁAD HAMULCOWY

Rodzaj układu hamulcowego	Tarczowy hydrauliczny
Zacisk przód	1 zacisk 2 tłoczkowy
Zacisk tył	1 zacisk 1 tłoczkowy
Średnica tarczy hamulcowej przód	210 mm
Średnica tarczy hamulcowej tył	200 mm

UŻYTKOWANIE

Zalecany wiek minimalny	12 lat
Homologacja	Nie

DODATKOWE INFORMACJE

Seryjny cichy tłumik	Nie
Stojak	Nie
Stopka boczna	Tak
Instrukcja obsługi	Język polski
Karta serwisowa	Tak

WYMIARY

Wysokość do siedzenia	80 cm
Długość pojazdu	169 cm
Szerokość pojazdu	74 cm
Wysokość pojazdu	100 cm
Prześwit	30 cm
Rozstaw osi pojazdu	124 cm
Rozmiar koła przód	14"
Rozmiar koła tył	12"
Rozmiar opon przód	60/100-14
Rozmiar opon tył	80/100-12
Obręcze kół	Stalowe

Informacje
Specyfikacja
360°

120 cm3

pojemność silnika

N-1-2-3-4

układ biegów

Manualne

sprzęgło

5,1 l

pojemność zbiornika

Większe koła

opcja w montażu

Od 12 lat

zalecany wiek

MRF 120 RC

Trwały silnik

120 RC wyposażony jest w czterosuwowy silnik o pojemności 120 cm³, który znany jest ze swojej trwałości i prostoty. To właśnie silnik pozwala na dynamiczną jazdę i bardzo dobre osiągi. W zdobywaniu nowego terenu pozwala manualna, czterostopniowa skrzynia biegów.

Przejdź do produktu

Lekka i wytrzymała konstrukcja

Waga tego motocykla to niespełna 69 kg. Ułatwia to prowadzenie motocykla przez młodszych riderów. Lekkie, ale wytrzymałe materiały zastosowane przy budowie motocykla sprawiają, że jest on łatwy w manewrowaniu, co dodatkowo sprzyja użytkowaniu go przez młodych motocyklistów. Niska waga nie przeszkadza temu, żeby MRF 120 RC zachował mocny silnik i koła o większej średnicy. W odświeżonej wersji modelu z 2026 roku znalazła się osłona łańcucha.

Łatwa modyfikacja

MRF 120 RC posiada w standardzie koła w rozmiarze 14 i 12 cali (przód i tył). Odpowiednio wyważone zapewniają odpowiednią przyczepność i kontrolę. Dodatkowo, umożliwiliśmy zamontowanie kół w większym rozmiarze – 17 cali na przód i 14 cali na tył. To opcja dla nieco wyższych użytkowników oraz tych, którym zależy na jeszcze lepszych osiągach.

Dla kogo

MRF 120 RC sprawdzi się u wyższych dzieci, które skończyły 10 lat i które chcą rozpocząć przygodę z pit bike’ami. Będzie odpowiedni również dla tych, którzy opanowali umiejętności jazdy i zależy im na wyższych osiągach. To dobry wybór dla nastolatków i dorosłych, którzy dopiero uczą się jeździć, ale jeszcze lepszy dla tych, którzy pierwsze doświadczenia z jazdy mają już za sobą i szukają nowych wrażeń. Z tym motocyklem dasz sobie świetnie radę podczas jazdy na torze. Możesz nim z powodzeniem startować w zawodach.

Kluczowe cechy

Czterosuwowy silnik o pojemności 120 cm³

Rozruch kickstarter

Manualna skrzynia biegów

Układ biegów N-1-2-3-4

Gaźnik NIBBI PE19

Rozmiar kół 14″ przód, 12″ tył

Możliwe modyfikacje – zamontowanie kół o większym rozmiarze (17 i 14 cali)

Chłodzony powietrzem

Stalowa rama

Hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu

Kute klamki

Osłona łańcucha

Stopka boczna

69 kg wagi

Zalecany wiek użytkownika od 12 lat

Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego

Czy jazda na MRF 120 RC jest bezpieczna?

Tak. Stawiamy na pewną i bezpieczną jazdę, dlatego użytkownicy MRF 120 RC mają do dyspozycji hydrauliczne hamulce tarczowe zamontowane z przodu i z tyłu pojazdu. Dzięki zastosowaniu miedzianych klocków motocykl gwarantuje skuteczne hamowanie i długą żywotność elementów wchodzących w skład układu hamulcowego.

MRF 120 RC można jeździć podczas zajęć i zawodów odbywających się na zamkniętych obiektach, które wyłączone są z ruchu publicznego. Te kontrolowane warunki przekładają się na wysoki poziom bezpieczeństwa nauki i zawodów.

Podczas jazdy istotną kwestią jest ubiór motocyklisty. Przed pierwszą jazdą rider powinien zaopatrzyć się w certyfikowany kombinezon i wysokiej klasy kask, spełniający wymagania normy ECE.

Ekonomia w stylu MRF 120 RC

Dostępność części

Części zamienne do MRF 120 RC są łatwo dostępne i przystępne cenowo.

Silnik

Prosta konstrukcja motocykla przekłada się na mniej skomplikowane i tańsze naprawy, co znacząco obniża koszty utrzymania.

Możliwość montażu większych kół

Zmiana na 17/14 cali – większy prześwit i możliwość jazdy po bardziej wymagającym terenie bez konieczności zakupu nowego motocykla.

Dobrze wiedzieć

MRF 120 RC umożliwia zamontowanie kół w większym rozmiarze – 17 cali na przód i 14 cali na tył.

W 2026 roku model zyskał logo MRF na pokrywie silnika oraz osłonę łańcucha.

Serwis i konserwacja MRF 120 RC

MRF 120 RC jest łatwy w serwisowaniu, dlatego część zabiegów konserwujących można wykonać w przydomowym garażu. Jeśli jakaś część ulegnie uszkodzeniu, bez problemu będzie można ją wymienić dzięki dużej dostępności części zamiennych.
O czym warto pamiętać podczas serwisu i konserwacji MRF 120 RC?

Wymiana oleju

Wymianę oleju należy przeprowadzać zgodnie z harmonogramem zamieszczonym w instrukcji obsługi.

Regulacja zaworów

Warto o to zadbać, ponieważ niewłaściwie ustawione zawory mogą prowadzić do spadku mocy, zwiększonego zużycia paliwa oraz szybszej eksploatacji silnika.

Kontrola i regulacja łańcucha

Łańcuch napędowy powinien być regularnie kontrolowany i w razie potrzeby, napięty oraz nasmarowany.

Serwis filtra powietrza

Filtr powietrza należy regularnie sprawdzać i czyścić. Powinno się go nasączać specjalnym olejem do filtrów powietrza.

GDZIE MOGĘ JEŹDZIĆ

MRF 120 RC?

To motocykl przeznaczony do jazdy off-road. MRF 120 RC nie ma homologacji, jest niedopuszczony do ruchu drogowego. Oznacza to, że nie można poruszać się nim po drogach publicznych.

Tory

Specjalnie przygotowane tory off-roadowe.

Hale

Motocrossowe hale wewnętrzne i zewnętrzne.

Tereny

Tereny zielone, łąki, piaszczyste ścieżki (warto sprawdzić lokalne przepisy).

MRF 120 RC

Opis