MRF eJOY 250 MX pomarańczowo-czarny
2 199,00 złMRF eJOY 250MX to elektryczny pit bike dla dzieci 3–6 lat – więcej mocy, trzy tryby jazdy i prędkość do 25 km/h dla rozwijających swoje umiejętności riderów.
Darmowa dostawa przy zamówieniu powyżej 500 zł. ✕
Wyświetlanie 626–650 z 853 wyników


MRF eJOY 250MX to elektryczny pit bike dla dzieci 3–6 lat – więcej mocy, trzy tryby jazdy i prędkość do 25 km/h dla rozwijających swoje umiejętności riderów.


MRF eJOY 350MX to elektryczny pit bike dla dzieci 4–8 lat – moc 350W, trzy tryby jazdy i prędkość do 30 km/h dla bardziej zaawansowanych riderów.


MRF eJOY 500MX to najmocniejszy model serii – 500W, trzy tryby jazdy i prędkość do 35 km/h dla dzieci 4–8 lat, które chcą wejść na wyższy poziom jazdy.


MRF eSTREET 2.5 to elektryczny motorower z homologacją L1e, wyposażony w silnik 2500 W, osiągający 45 km/h i oferujący zasięg do 60 km na jednym ładowaniu. To praktyczny wybór do codziennych dojazdów po mieście – cichy, bezemisyjny i gotowy do jazdy po drogach publicznych.


Premium Fork Oil 20W, opracowany z najwyższej jakości olejów bazowych i zaawansowanych dodatków, zapobiega pienieniu, utwardzaniu uszczelnień i utlenianiu; Lubricinol zapewnia bardzo niskie tarcie ślizgowe i chroni wewnętrzne elementy przed zużyciem, lepkość stabilna w każdej temperaturze, 19L.


W pełni syntetyczny płyn amortyzujący na bazie estrów, zaprojektowany w celu zapewnienia maksymalnej wydajności i maksymalnej ochrony w najtrudniejszych warunkach. Odporna na ścinanie formuła o bardzo wysokim wskaźniku lepkości (> 350) utrzymuje wytrzymałość powłoki i zmniejsza zużycie w ekstremalnych temperaturach.


Syntetyczny olej do dyferencjałów SxS, 75W-140 GL-5, zwiększa moc silnika i chroni przed zużyciem, rdzą i korozją. Wysoka przyczepność, modyfikatory tarcia, bezpieczny dla przekładni hipoidalnych. 1L.


Najwyższej jakości olej przekładniowy do hypoidalnych skrzyń biegów, 80W-90, API GL4 lub GL5, do wszystkich motocykli z oddzielnymi płynami sprzęgłowymi / przekładniowymi i hipoidalnymi / wałem napędowym. Polimery o wysokiej wytrzymałości na ścinanie, długotrwała ochrona na wszystkich powierzchniach przekładni, stabilna lepkość, system dodatków odpornych na wysokie temperatury, 18,9 litrów.


Wysokowydajny olej przekładniowy do hipoidalnych mechanizmów różnicowych nowoczesnych pojazdów side-by-side, niezrównana ochrona przed zużyciem, ultra stabilne układy polimerowe, doskonałe właściwości przeciwpienne, chroni przed rdzą i korozją podczas okresów przechowywania, spełnia lub przewyższa API GL -5 specyfikacji, 1 L.

MAXIMA SXS SYNTHETIC GEAR 75W-140 to syntetyczny olej przekładniowy do mechanizmów różnicowych SxS, o pojemności 19L. Zapewnia ochronę przed zużyciem i korozją, a jego lepkość to 75W-140.


Synth Gear 75W-90: Zaawansowany olej przekładniowy dla napędów motocykli, ATV, zgodny z API GL4/GL5. Poprawia zmianę biegów, idealny dla BMW i Harley-Davidson.


Wysokowydajny olej przekładniowy i do skrzyń biegów, 80WT, 1L, do wszystkich nowoczesnych pojazdów SXS z prostymi skrzyniami biegów i napędami, odpowiedni do stosowania w mokrych tylnych układach hamulcowych, ochrona przed rdzą i utlenianiem, zawiera dodatki przeciwzużyciowe, NIE jest przeznaczony do stosowania w przekładniach hipoidalnych.


Doskonały olej silnikowy ATV, 10W-40, API SG / CC, do wszystkich 4-suwowychsilników chłodzonych powietrzem i wodą, długa żywotność, stabilna lepkość, obsługa w każdych warunkach pogodowych, łatwy rozruch, system dodatków wysokotemperaturowych, zmniejsza zużycie i tarcie, przekracza JASO- MA M / C, 18,9 litra.


W 100% syntetyczny olej silnikowy o wysokiej wydajności, 10W60, API SG / CC, do mokrych sprzęgieł, zaawansowana technologia dodatków, mieszanka Triple Ester, stabilna lepkość, łatwy rozruch, zmniejsza tarcie i temperatury silnika, zmniejsza zużycie silnika, najlepszy 4-cyklowy motocyklowy olej dostępny dziś na rynku, 19 l.


Mineralny olej silnikowy do 4-suwowych diesli, 15W-40, API CJ-4. Chroni i wydłuża żywotność silnika, minimalizuje sadzę i zużycie, zgodny z normami emisji i DPF. Pojemność: 3,785 l.


Doskonały olej silnikowy ATV, 10W-40, API SG / CC, do wszystkich 4-suwowych silników chłodzonych powietrzem i wodą, długa żywotność, stabilna lepkość, całoroczny, łatwy rozruch, system dodatków wysokotemperaturowych, zmniejsza zużycie i tarcie, na bazie ropy naftowej premium, przekracza JASO-MA M / C, 1 litr.


Doskonały olej silnikowy ATV, 10W-40, API SG / CC, do wszystkich 4-suwowych silników chłodzonych powietrzem i wodą, długa żywotność, stabilna lepkość, całoroczny, łatwy rozruch, system dodatków wysokotemperaturowych, zmniejsza zużycie i tarcie, na bazie ropy naftowej premium, przekracza JASO-MA M / C, 18,9 litra.


Wysokowydajny olej do silników dwusuwowych do wyścigów, formuła bezdymna o czystym spalaniu, zapobiegająca osadzaniu się węgla, doskonała ochrona przed zużyciem i zadrapaniami, ulepszona ochrona przed rdzą i korozją, przewyższa normy API TC, ISO-E-GD, JASO-FC i wszystkie wymagania OEM, stosować wyłącznie jako mieszankę wstępną.


Syntetyczny olej silnikowy 0W40 / 1L, w pełni syntetyczny olej na bazie estrów do silników 4-suwowych, zmniejsza tarcie i temperaturę silnika, dodatki przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe, łatwy rozruch, zmniejsza zużycie silnika, poprawia oszczędność paliwa, przewyższa specyfikacje JASO-MA i API SL/SJ/SH/SG.


Olej silnikowy w pełni syntetyczny 5W-40 o bazie z estrów dla nowoczesnych pojazdów. Stabilna lepkość, łatwe rozruchy, mniejsze zużycie i wszechstronna wydajność w każdych warunkach.


Syntetyczny olej silnikowy 5W-50, 1L, na bazie estrów, do pojazdów side-by-side. Stabilna lepkość, łatwy rozruch, niższe temperatury pracy, zwiększa moc, minimalizuje zużycie. Na każdą pogodę.


Wysokowydajny olej silnikowy side-by-side, 10W40, API SL / SJ / SH / SG, specjalnie opracowany do nowoczesnych silników SXS, dodatki przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe, łatwy rozruch, zmniejsza zużycie silnika, całoroczny, oszczędność paliwa, wydłuża okresy wymiany, przekracza JASO-MA, 1 litr.


Wysokiej jakości olej do widelców wyścigowych, do najnowocześniejszych przednich widelców MX – KARTRIDŻ, USD i standardowy, lepkość 3W, eliminuje tarcie, regeneracyjne polimery syntetyczne oferują wysoki wskaźnik lepkości (190+), ultra czysty system dodatków, Zero Drag Formula, 19 l.


Maxima Racing Fork Oil 5W to wysokowydajny olej widelcowy zapewniający płynną pracę i eliminację tarcia. Odporny na utlenianie i korozję, o lepkości 5W, dedykowany nowoczesnym widełkom MX.

Witryna przechowuje pliki cookie, w celu umożliwienia funkcjonalności, w tym analiz i personalizacji. Korzystając z niej, akceptujesz używanie plików cookie. Polityka Prywatności i wybierz swoje ustawienia.