SEGWAY Fugleman UT6 Desert Yellow
53 990,00 zł Nie przegap okazji!
SEGWAY Fugleman UT6 to ekonomiczny, przystępny cenowo roboczy pojazd UTV przeznaczony do średnio ciężkich prac w rolnictwie, leśnictwie i innych sektorach roboczych.
Produkt konfigurowalny
Skonfiguruj pojazd i odbierz
najlepszą ofertę!
Darmowa dostawa dla zamówień powyżej 500 zł (nie dotyczy pojazdów)
- Gwarancja satysfakcji
- Bezproblemowe reklamacje i zwroty
- Szybka wysyłka!
Opis
Napęd 4×4 zapewnia doskonałe możliwości terenowe. Duża skrzynia ładunkowa i wysoka zdolność holowania sprawiają, że jest to nieoceniony pomocnik na placach budowy, w ogrodnictwie, pielęgnacji lasów, parków, sadów lub terenów sportowych. Możliwość zamontowania osprzętu dodatkowego zwiększa możliwości wykorzystania tej maszyny roboczej.
Informacje dodatkowe
| Marka | SEGWAY |
|---|---|
| Silnik | czterosuwowy dwucylindrowy DOHC |
| Pojemność silnika | 567 cm3 |
| Wspomaganie | Tak |
| Moc | 44 KM |
| Chłodzenie | ciecz i olej |
| Koła | 14 cali |
| Hamulce | hydrauliczne, tarczowe |
| Kolor | Piaskowy |
| Homologacja | T3b, Tak |
Silnik
| Typ | czterosuwowy dwucylindrowy DOHC |
|---|---|
| Pojemność | 570 ccm |
| Moc | 44 hp |
| Moment obrotowy | 48 Nm |
| Zapłon | elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) |
| Chłodzenie | cieczą i olejem + tłoki chłodzone olejem |
Układ napędowy
| Napęd | 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie |
|---|---|
| Skrzynia biegów | automatyczna CVT, P/R/N/L/H |
| Hamowanie silnikiem | tak |
| Przedni dyferencjał | z blokadą elektryczną |
| ABS | System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania |
| Ogranicznik prędkości | tak, działa od 30 km/h wzwyż |
Podwozie
| Rama | rama ze stali chromowo-molibdenowej o wysokiej wytrzymałości, zwiększony rozstaw osi |
|---|---|
| Wspomaganie kierownicy | elektryczny ze zmiennym efektem |
| Zawieszenie | niezależne podwójne wahacze |
| Amortyzatory | w pełni regulowane z progresywnymi sprężynami, gazowo-olejowe z oddzielnym zbiornikiem (Piggyback) |
| Skok | 180 mm z przodu/ 210 mm z tyłu |
| Hamulce | tarcze hydrauliczne |
| Felgi | 14" felgi aluminiowe z systemem Beadlock |
| Opony | przód 26 x 8 - 14 / tył 26 x 10 - 14 |
Wymiary i waga
| Długość całkowita | 2350 mm |
|---|---|
| Szerokość całkowita | 1280 mm |
| Wysokość całkowita | 1430 mm |
| Wysokość prześwitu | 270 mm |
| Rozstaw | 1450 mm |
| Wysokość siedziska | 930 mm |
| Sucha masa | 385 kg |
| Bagażnik przód | kompozytowy, z antypoślizgową powierzchnią, nośność 40 kg |
| Bagażnik tył | kompozytowy, z antypoślizgową powierzchnią, nośność 80 kg |
| Zbiornik paliwa | 23 l |
Inne
| Wyposażenie w cenie | Elektryczne wspomaganie kierownicy, elektryczna wyciągarka, siedzisko z oparciem, hak holowniczy, kompozytowe bagażniki z przodu i z tyłu, cyfrowy wielofunkcyjny wyświetlacz, oświetlenie Full-LED, przedni i tylny ochronny bumper, wzmocnienia ochraniające boki, 14" felgi aluminiowe z systemem Beadlock, 26" opony, w pełni regulowane amortyzatory z progresywnymi sprężynami, osłony dłoni, Smart Commanding System (SCS) + aplikacja mobilna Smart-Moving App. |
|---|
Homologacja
| Homologacja drogowa | T3b, Off-road, prawo jazdy kat. B (samochód osobowy) |
|---|
Mocny silnik DOHC
Chłodzony cieczą czterosuwowy jednocylindrowy silnik DOHC najnowszej generacji o pojemności 567 ccm ma moc 44 koni i 48 Nm momentu obrotowego. To sprawia, że jest to jeden z najmocniejszych silników w tej klasie objętości. Niezależnie czy wspinasz się w górach czy ciągniesz za sobą ciężki ładunek na pewno nie musisz się martwić o wydajność.
Wspomaganie kierownicy
Wspomaganie kierownicy działa w pełni automatycznie, w trzech trybach. Samo dostosowuje swoją wydajność w zależności od prędkości jazdy lub tego, czy masz włączoną blokadę przedniego mostu. Dodatkowo można ustawić dwa pierwsze tryby indywidualnie, odpowiednio do swojego stylu jazdy, jazdy po różnym terenie za pomocą aplikacji mobilnej.
Aplikacja w telefonie
Fugleman zapewnia rewolucyjną łączność i to dosłownie. Aplikacja w telefonie umożliwia zdalne sterowanie maszyną, jej uruchamianie i zmianę ustawień. Dzięki mobilnej aplikacji możesz korzystać z najróżniejszych funkcji, które jeszcze bardziej uprzyjemnią jazdę Fuglemanem.
AirLock – Kiedy zbliżasz się do Snarlera, możesz go uruchomić za pomocą telefonu komórkowego przez Bluetooth. Możesz także użyć aplikacji mobilnej do zdalnego odblokowania pojazdu, zamiast kluczyków.
Ustawienia indywidualne – Ustaw moc wspomagania kierownicy za pomocą smartfona. Snarlera możesz dostosować dokładnie do swoich potrzeb i jeszcze bardziej cieszyć się z jazdy!
Automatyczne połączenie alarmowe – Wpisz kontakt do osoby z którą chciałbyś skontaktować się w nagłych wypadkach, a w razie poważnego wypadku czy dachowania aplikacja automatycznie wyśle do niej SMS ze współrzędnymi.
Bądź w kontakcie – Połącz się ze znajomymi. Mapy offline, bezprzewodowa lokalizacja oraz telefon bezprzewodowy pomogą być w stałym kontakcie ze znajomymi.
Dane w czasie rzeczywistym – Dane o pojeździe, odległość do celu, obecny moment obrotowy i moc silnika, ustawienia wspomagania kierownicy, dzienny przebieg, rekordy prędkości oraz wiele więcej. Masz to wszystko w swoim telefonie komórkowym.
Niezależne zawieszenie
Segway Fugleman został wyposażony w niezależne zawieszenie wszystkich kół z podwójnymi wahaczami. Dzięki temu poradzi sobie w każdym terenie, co sprawia że każda przejażdżka będzie nie tylko bezpieczna, ale też wygodna i przyjemna.
Masywna sztywna rama
Do stworzenia niezwykle mocnej ramy została użyta najwyższej jakości stal chromowo- molibdenowa. Dodatkowo wszystkie elementy zawieszenia nośnego są również wykonane z tej samej stali.
Niezrównana wszechstronność
Wywrotka o pojemności 412 litrów i dużej ładowności jest solidna i niezawodna. Dzięki wielofunkcyjnemu osprzętowi poradzi sobie z różnorodnymi zadaniami – zarówno podczas pracy, jak i w czasie wolnym. Dostosuje się do wszystkich Twoich potrzeb.
DUŻY ZASIĘG
Zbiornik paliwa o pojemności 43 l zapewnia doskonały zasięg pojazdu, który sprosta wymaganiom długotrwałej i intensywnej pracy.
WIĘCEJ ZABAWY
Kabina jest wyposażona w najwyższej klasy system audio (opcja), który uprzyjemnia jazdę na długich dystansach.
