MRF eJOY 500 MX czarno-biały 
MRF eR 2.0 SM
6 499,00 zł Nie przegap okazji!
Pit Bike MRF eR 2.0 SM to elektryczny pit bike supermoto stworzony do jazdy po asfaltowych nawierzchniach i torach kartingowych. Silnik elektryczny 2000 W oraz bateria litowo-jonowa 60 V 18,2 Ah zapewniają dynamiczne przyspieszenie, cichą pracę i zasięg do około 38 km. Model osiąga prędkość maksymalną 55 km/h, dzięki czemu świetnie sprawdza się zarówno dla młodych motocyklistów, jak i osób rozpoczynających przygodę z jazdą typu supermoto. Koła 12 cali gwarantują stabilność i precyzję prowadzenia na gładkiej nawierzchni.
Darmowa dostawa dla zamówień powyżej 500 zł (nie dotyczy pojazdów)
- Gwarancja satysfakcji
- Bezproblemowe reklamacje i zwroty
- Szybka wysyłka!
Opis
Pit Bike MRF eR 2.0 SM to nowoczesny elektryczny pit bike supermoto zaprojektowany z myślą o jeździe po asfaltowych torach zewnętrznych i halowych. To model dla osób, które chcą rozpocząć przygodę z pit bike’ami bez konieczności obsługi klasycznego silnika spalinowego. Elektryczny napęd zapewnia prostą obsługę, natychmiastową reakcję na gaz i cichą pracę, dzięki czemu motocykl świetnie sprawdza się podczas treningów oraz rekreacyjnej jazdy na torze.
Sercem MRF eR 2.0 SM jest elektryczny silnik o mocy 2000 W współpracujący z baterią litowo-jonową 60 V 18,2 Ah. Taki zestaw pozwala osiągnąć prędkość maksymalną do 55 km/h oraz zapewnia zasięg około 38 km na jednym ładowaniu. Charakterystyka elektrycznego napędu sprawia, że motocykl bardzo płynnie oddaje moc, co ułatwia naukę jazdy i kontrolowanie motocykla podczas pokonywania zakrętów.
Pit Bike MRF eR 2.0 SM został wyposażony w 12-calowe koła przygotowane do jazdy po asfalcie. Konstrukcja motocykla pozwala jednak na montaż innych opon, również przeznaczonych do jazdy w terenie, a także kół o mniejszym rozmiarze. Dzięki temu model daje możliwość dopasowania konfiguracji do stylu jazdy i rodzaju nawierzchni.
Dużą zaletą modelu eR 2.0 SM jest łatwość użytkowania. Brak sprzęgła i klasycznej skrzyni biegów sprawia, że motocyklista może skupić się na technice jazdy oraz torze, zamiast na obsłudze napędu. To bardzo dobry wybór dla młodszych riderów, osób początkujących oraz wszystkich, którzy szukają lekkiego i nowoczesnego pit bike’a elektrycznego do jazdy supermoto.
MRF eR 2.0 SM łączy kompaktowe wymiary, nowoczesną technologię i sportowy charakter. To elektryczny pit bike stworzony dla osób, które chcą czerpać maksymalną radość z jazdy po asfaltowych trasach i torach kartingowych.
Informacje dodatkowe
| Marka | MRF |
|---|---|
| Zalecany wiek od | 8 lat |
| Koła | 12 cali |
| Homologacja | Nie |
SILNIK
| Silnik elektryczny | 2000 W |
|---|---|
| Maks. prędkość | 8-55 km/h |
| Maks. zasięg | 38 km |
| Tryby jazdy | Nie |
| Bieg wsteczny | Nie |
| Licznik prędkości | Nie |
BATERIA
| Rodzaj baterii | Litowo jonowy |
|---|---|
| Pojemność akumulatora | 18,2 Ah |
| Czas ładowania baterii | 5-6 h |
ZAWIESZENIE
| Marka amortyzatora przód / tył | MRF |
|---|---|
| Długość amortyzatora przód / tył | 580 mm |
| Regulacja amortyzatora przód (COM) | Nie |
| Regulacja amortyzatora przód (REB) | Tak |
| Wahacz tył | Stalowy |
| Wahacz długość | 430 mm |
| Marka amortyzatora tył | MRF |
| Długość amortyzatora tył | 270 mm |
| Regulacja amortyzatora tył (COM) | Nie |
| Regulacja amortyzatora tył (REB) | Nie |
| Łańcuch rozmiar | 219 |
UKŁAD HAMULCOWY
| Rodzaj układu hamulcowego | tarczowy hydrauliczny |
|---|---|
| Zacisk przód | 1 zacisk 2 tłoczkowy |
| Zacisk tył | 1 zacisk 2 tłoczkowy |
| Średnica tarczy hamulcowej przód | 180 mm |
| Średnica tarczy hamulcowej tył | 180 mm |
UŻYTKOWANIE
| Zalecany wiek minimalny | 8 lat |
|---|---|
| Homologacja | Nie |
DODATKOWE INFORMACJE
| Stojak | Nie |
|---|---|
| Stopka boczna | Tak |
| Ładowarka | Tak |
| Instrukcja obsługi | Język polski |
| Karta serwisowa | Tak |
WYMIARY
| Wysokość do siedzenia | 66,5 cm |
|---|---|
| Długość pojazdu | 143 cm |
| Szerokość pojazdu | 64,5 cm |
| Wysokość pojazdu | 89 cm |
| Prześwit | 27,5 cm |
| Rozstaw osi pojazdu | 94 cm |
| Rozmiar koła przód | 12" |
| Rozmiar koła tył | 12" |
| Rozmiar opon przód | 90/90-12 |
| Rozmiar opon tył | 90/90-12 |
| Obręcze kół | Stalowe |
ok. 38 km
zasięgu
ok. 5-6 h
ładowania
od 8 lat
zalecany wiek
8-55 km/h
regulacja prędkości
cichy
silnik elektryczny
46 kg
wagi
Prosty w obsłudze i idealny do nauki
Ten model będzie dobrym wyborem na start przygody z motocyklami. Elektryczny napęd sprawia, że obsługa motocykla jest prosta i intuicyjna. Dzięki temu młodzi kierowcy mogą skupić się na nauce i opanowaniu umiejętności niezbędnych do czerpania zabawy z jazdy. Jedno ładowanie MRF eR 2.0 SM wystarcza na przejechanie 38 km, a to oznacza wiele godzin spędzonych na jeździe.
Do jazdy przez cały rok – na halę i na tor
MRF eR 2.0 SM to motocykl do jazdy po nawierzchniach asfaltowych. Można nim jeździć zarówno po torach otwartych, jak i w zamkniętej hali. Zabawa z jazdy na tym motocyklu może więc trwać cały rok! Koła, w które wyposażony jest ten model, mają po 12 cali, co zapewnia dobrą przyczepność, stabilność i komfort jazdy. W sezonie letnim koła można wymienić na te do jazdy terenowej i zasmakować off-roadu.
Indywidualne ustawienia
Wyposażenie tego motocykla obejmuje pokrętła do regulacji mocy i prędkości. To narzędzie, które szczególnie spodoba się rodzicom, którzy chcieliby mieć kontrolę nad tym, z jaką prędkością może poruszać się dziecko. Dzięki potencjometrowi można dostosować pojazd do umiejętności i doświadczenia młodego ridera, zapewniając mu bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Praktyczny i nowoczesny
Elektryczny, bezawaryjny silnik MRF eR 2.0 SM pozwala na pokonywanie wielu kilometrów niełatwych tras. Nie wymaga wielu godzin serwisowania czy wymiany oleju. Motocykl jest wyposażony w hydrauliczne hamulce tarczowe, które zapewniają skuteczne i pewne hamowanie. Jest łatwy w obsłudze i w konserwacji, a do tego atrakcyjnie wygląda. Nowoczesny i na miarę czasów, w których moc spotyka się z ekologią.
Czy jazda na MRF eR 2.0 SM jest bezpieczna?
Tak. MRF eR 2.0 SM został zaprojektowany z myślą o dzieciach. Ten model posiada 12-calowe koła, odpowiedzialne za właściwą przyczepność i komfort jazdy.
Ten pit bike wyposażono w potencjometr, dzięki czemu opiekun może dostosować reakcję motocykla do poziomu umiejętności dziecka. Rodzic może ustawić maksymalną moc i prędkość pojazdu, dzięki nieskomplikowanemu systemowi pokręteł. Pomaga tym dziecku w utrzymaniu kontroli w trakcie manewrowania. Dodatkowo, niezawodne hamulce tarczowe hydrauliczne gwarantują skuteczne hamowanie, co jest kluczowe dla bezpiecznej jazdy młodych motocyklistów.
Ekonomia w stylu MRF eR 2.0 SM
Bezszczotkowy silnik elektryczny to prosta i niezawodna konstrukcja, która znacząco obniża potrzebę serwisowania motocykla. Wybór modelu elektrycznego oznacza mniej zabiegów konserwacyjnych – nie trzeba pamiętać o wymianie oleju ani o tankowaniu.
Litowo-jonowa bateria o pojemności 60 V i 18.2 Ah zapewnia zasięg do 38 km, a pełne naładowanie trwa około 5-6 godzin. Bateria oraz ładowarka są częścią podstawowego wyposażenia, a motocykl można ładować z domowego gniazdka. Na zasięg wpływają różne czynniki, takie jak warunki pogodowe, temperatura, styl i prędkość jazdy, jednak jedno ładowanie baterii wystarcza na długie godziny pokonywania tras.
Serwis i konserwacja MRF eR 2.0 SM
Pojazdy elektryczne od MRF są proste w obsłudze i wyjątkowo niezawodne, co przekłada się na mniej czasu spędzanego na naprawach, a więcej na czerpaniu przyjemności z jazdy. Aby jednak pojazd służył przez lata, warto pamiętać o kilku podstawowych czynnościach konserwacyjnych.
Ochrona baterii
Należy unikać głębokiego rozładowywania baterii i starać się ładować akumulator po każdej dłuższej trasie. Dzięki temu nie tylko wydłuża się żywotność baterii, ale zapewnia się pełną moc i większy zasięg przy kolejnej jeździe. Na sezon zimowy warto schować akumulator do pomieszczenia, któremu nie grożą minusowe temperatury. Podczas czyszczenia pojazdu nie należy używać myjki wysokociśnieniowej.
Kontrola poziomu ciśnienia w oponach
Prawidłowe ciśnienie w oponach to podstawa komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Odpowiednio napompowane opony zapewniają optymalną przyczepność i pomagają minimalizować zużycie energii, co korzystnie wpływa na efektywność pojazdu.
Przeglądy serwisowe
Choć MRF eR 2.0 SM nie wymaga częstej konserwacji, regularne przeglądy serwisowe są wskazane. Profesjonalny serwis sprawdzi stan baterii, układ hamulcowy oraz inne kluczowe elementy, aby zagwarantować prawidłowy stan techniczny pojazdu i dłuższe użytkowanie.
Dobrze wiedzieć
- MRF eR 2.0 SM to możliwość jazdy po nawierzchniach asfaltowych w halach i po torach (wewnętrznych i zewnętrznych).
- W standardzie MRF eR 2.0 SM są koła o rozmiarze 12 cali, ale istnieje możliwość montażu kół w rozmiarze 10 cali.
- W sezonie letnim koła można wymienić na te do jazdy terenowej (w rozmiarze 14 i 12 cali lub 12 i 10 cali) i ruszyć w trasę off-roadową.
- Kompaktowe wymiary tego pojazdu sprawiają, że nie potrzebuje dużo miejsca w garażu, można go łatwo przewieźć w bagażniku samochodu.
- MRF eR 2.0 SM porusza się zdecydowanie ciszej od pojazdów spalinowych. To umożliwia jazdę w miejscach, gdzie hałas jest ograniczony.
Podobne produkty
-
-
-
-
Promocja!
PITGANG 125XD ENDURO
Pojemność silnika: 124 cm3Pierwotna cena wynosiła: 4 499,00 zł.4 049,00 złAktualna cena wynosi: 4 049,00 zł.