KAYO A300
17 499,00 zł Nie przegap okazji!
Quad KAYO A300 to sportowy quad o wysokich osiągach, wyposażony w silnik 300 cm³ chłodzony cieczą z wtryskiem paliwa EFI oraz czterozaworową głowicą. Manualna 5-biegowa skrzynia biegów z biegiem wstecznym zapewnia precyzyjne dopasowanie przełożeń do warunków jazdy i pełną kontrolę nad pojazdem w terenie.
Regulowane zawieszenie, stabilna konstrukcja i sportowy charakter sprawiają, że KAYO A300 to model dla użytkowników oczekujących dynamicznej jazdy off-road oraz maksymalnej kontroli nad pojazdem podczas pokonywania wymagającego terenu.
Produkt konfigurowalny
Skonfiguruj pojazd i odbierz
najlepszą ofertę!
Darmowa dostawa dla zamówień powyżej 500 zł (nie dotyczy pojazdów)
- Gwarancja satysfakcji
- Bezproblemowe reklamacje i zwroty
- Szybka wysyłka!
Opis
Quad KAYO A300 – sportowy quad 300 cm³ o wysokich osiągach
Quad KAYO A300 to największy model sportowy w rodzinie quadów serii A, zaprojektowany z myślą o użytkownikach oczekujących wysokiej mocy, dynamicznych osiągów oraz precyzyjnego prowadzenia w terenie. Model wyróżnia się sportową konstrukcją oraz rozwiązaniami technicznymi pozwalającymi wykorzystać pełny potencjał silnika podczas jazdy off-road.
Solidna rama oraz dopracowane podwozie sprawiają, że KAYO A300 zachowuje stabilność nawet podczas dynamicznych manewrów, pokonywania nierówności oraz jazdy w wymagającym terenie.
Silnik 300 cm³ z wtryskiem paliwa EFI i czterozaworową głowicą
Sercem modelu KAYO A300 jest jednocylindrowy silnik o pojemności 300 cm³, wyposażony w elektroniczny wtrysk paliwa EFI oraz czterozaworową głowicę, która poprawia przepływ mieszanki paliwowo-powietrznej i wspiera efektywne spalanie.
Zastosowanie chłodzenia cieczą pozwala utrzymać stabilną temperaturę pracy jednostki napędowej nawet podczas intensywnej jazdy w trudnych warunkach terenowych. Dzięki temu silnik zachowuje wysoką wydajność i stabilność pracy, co ma kluczowe znaczenie przy sportowym stylu jazdy.
Manualna skrzynia 5 biegów + wsteczny – pełna kontrola nad pojazdem
Jednym z najważniejszych elementów konstrukcji KAYO A300 jest manualna skrzynia biegów z pięcioma przełożeniami oraz biegiem wstecznym. Takie rozwiązanie pozwala kierowcy precyzyjnie dopasować charakter pracy silnika do aktualnych warunków jazdy.
Manualna przekładnia sprawdza się szczególnie podczas:
- dynamicznych przyspieszeń
- pokonywania podjazdów
- jazdy po torach terenowych
- manewrowania w ograniczonej przestrzeni (bieg wsteczny)
To rozwiązanie typowe dla sportowych quadów, w których kluczowa jest pełna kontrola nad momentem obrotowym i dynamiką pojazdu.
Regulowane zawieszenie i stabilna konstrukcja
Quad KAYO A300 został wyposażony w regulowane zawieszenie, które pozwala dopasować charakterystykę pracy amortyzatorów do stylu jazdy oraz rodzaju nawierzchni. Dzięki temu pojazd zachowuje stabilność zarówno podczas jazdy po nierównościach, jak i przy dynamicznych manewrach.
Stabilna konstrukcja ramy oraz odpowiednio dobrane podzespoły zawieszenia wpływają na komfort jazdy oraz zwiększają kontrolę nad pojazdem w wymagającym terenie.
Sportowy charakter i konstrukcja do jazdy off-road
KAYO A300 to quad zaprojektowany z myślą o sportowej jeździe terenowej. Konstrukcja modelu pozwala na dynamiczne pokonywanie przeszkód oraz jazdę w zróżnicowanych warunkach terenowych.
Sportowa sylwetka oraz wytrzymałe elementy konstrukcyjne podkreślają charakter pojazdu i przygotowują go do intensywnej eksploatacji w terenie.
Quad KAYO A300 – dla kogo to dobry wybór
KAYO A300 to model skierowany do użytkowników, którzy oczekują wysokiej mocy i precyzyjnego prowadzenia pojazdu w terenie.
Sprawdzi się szczególnie jako:
- quad sportowy do jazdy off-road
- pojazd do jazdy rekreacyjnej w wymagającym terenie
- quad dla bardziej doświadczonych użytkowników
- model dla osób oczekujących manualnej kontroli nad przełożeniami
Dzięki połączeniu silnika z wtryskiem paliwa, manualnej skrzyni 5+R oraz regulowanego zawieszenia, Quad KAYO A300 stanowi propozycję dla użytkowników poszukujących mocnego i sportowego quada o wysokich możliwościach terenowych.
Informacje dodatkowe
| Marka | KAYO |
|---|---|
| Zalecany wiek od | 16 lat |
| Silnik | czterosuwowy jednocylindrowy SOHC |
| Pojemność silnika | 300 cm3 |
| Wspomaganie | Nie |
| Moc | 21 KM |
| Chłodzenie | ciecz |
| Koła | 10/9 cali |
| Hamulce | hydrauliczne, tarczowe |
| Kolor | Biało-pomarańczowy |
| Homologacja | Nie |
SILNIK
| Pojemność silnika | 300 cm3 |
|---|---|
| Typ silnika | Czterosuwowy |
| Chłodzenie cieczą | Tak |
| Marka gaźnika | Nie dotyczy |
| Model gaźnika | Nie dotyczy |
| Regulacja gazu | Nie dotyczy |
| Ilość oleju w silniku (ml) | 1000 |
| Zalecany luz zaworowy (zawór ssący) | 0,10 |
| Zalecany luz zaworowy (zawór wydechowy) | 0,15 |
NAPĘD I SKRZYNIA
| Skrzynia (ile biegów) | 5 |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni biegów | Manualna |
| Układ biegów | R-N-1-2-3-4-5 |
| Bieg wsteczny | Tak |
| Rozrusznik elektryczny | Tak |
| Rozrusznik na linkę | Nie |
HAMULCE I ZAWIESZENIE
| Rodzaj układu hamulcowego | Tarczowy hydrauliczny |
|---|---|
| Zacisk przód | 2 zaciski 1 tłoczkowe |
| Zacisk tył | 1 zacisk 1 tłoczkowy |
| Średnica tarczy hamulcowej przód (mm) | 160 |
| Średnica tarczy hamulcowej tył (mm) | 220 |
| Marka amortyzatora przód | DNM |
| Marka amortyzatora tył | DNM |
| Długość amortyzatora przód (mm) | 375 |
| Długość amortyzatora tył (mm) | 390 |
| Wahacz długość (mm) | 490 |
| Wahacz tył | Stalowy |
| Regulacje amortyzatora przód (COM/REB) | Tak/Tak |
| Regulacje amortyzatora tył (COM/REB) | Nie/Tak |
KOŁA I OPONY
| Rozmiar koła przód (”) | 10 cali |
|---|---|
| Rozmiar koła tył (”) | 9 cali |
| Rozmiar opon przód | 21x7-10 |
| Rozmiar opon tył | 20x11-9 |
| Obręcze kół | Stalowe |
| Łańcuch rozmiar (oznaczenie) | 530 |
WYMIARY I WAGA
| Waga pojazdu (kg) | 170 |
|---|---|
| Długość pojazdu (cm) | 164 |
| Szerokość pojazdu (cm) | 114 |
| Wysokość pojazdu (cm) | 81 |
| Wysokość do siedzenia (cm) | 79 |
| Prześwit (cm) | 11,5 |
| Rozstaw osi pojazdu (cm) | 114 |
AKCESORIA I WYPOSAŻENIE
| Możliwość montażu większych kół | Nie |
|---|---|
| Możliwość montażu wyższego siedzenia | Nie |
| Możliwość montażu niższego siedzenia | Nie |
| Airbox | Tak |
ZBIORNIK I PALIWO
| Pojemność zbiornika (l) | 5,5 |
|---|---|
| Chłodnica oleju | Nie |
AKUMULATOR / BATERIA
| Oznaczenie akumulatora | YTX9-BS |
|---|---|
| Typ akumulatora | Kwasowo ołowiowy |
DODATKOWE INFORMACJE
| Zalecany wiek minimalny (od ilu lat): | 16 |
|---|
Porównanie quadów A200 i A300
Sprawdź, który będzie najlepszy dla Ciebie.
Sport bez kompromisów
Quad sportowy
Nie zastanawiaj się, nie odpuszczaj! Z KAYO A300 nie ma miejsca na kompromisy. Mocny, chłodzony cieczą silnik, regulowane zawieszenie, solidna rama – A300 da Ci strzał adrenaliny podnoszący włosy na karku. Jeśli w przeszłości blokował Cię budżet, to możesz o tym zapomnieć – obok osiągów ten sportowy quad oferuje też bezkonkurencyjnie niską cenę zakupu i eksploatacji.
KAYO A300
Sportowy quad KAYO A300 posiada bardzo mocny, jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 300 cm3. Jego największy atut? Moc dostępna zawsze i wszędzie. Dołóż do tego manualną, 5-biegową skrzynię z biegiem wstecznym i basowy pomruk z układu wydechowego. Gdyby tego było mało, to A300 posiada w pełni regulowane zawieszenie z przodu i centralny amortyzator z regulacją odbicia z tyłu. Wystarczy wskoczyć za stery, nacisnąć guzik rozrusznika, wbić jedynkę i dać gaz!
300 cm3
pojemności silnika
Elektryczny
rozrusznik
R-N-1-2-3-4-5
układ biegów
Cieczą
chłodzenie
Od 16 lat
zalecany wiek
Najważniejsze cechy

Czterosuwowy silnik o pojemności 300 cm3.

Chłodzenie cieczą i wtrysk paliwa.

Rozrusznik elektryczny.

Manualna skrzynia biegów (układ biegów R-N-1-2-3-4-5).

Koła w rozmiarze 10″ z przodu i 9″ z tyłu.

Regulowane zawieszenie z przodu i z tyłu.
Ekonomia na czterech kołach
Budżetowy kompan
A300 posiada bardzo konkurencyjną cenę zakupu oraz eksploatacji. To świetna alternatywa dla “zmęczonych”, używanych quadów sportowych.
Części zamienne
Dostępne i niedrogie części zamienne odejmują stresu, kiedy quad ulegnie uszkodzeniu.
Bez problemów
Nieskomplikowana konstrukcja i niedrogie części zamienne sprawiają, że z A300 nie marnujesz czasu na zbędne naprawy.
Twarde fakty na temat KAYO A300

Chłodzony cieczą silnik 4T
Chłodzony cieczą, jednocylindrowy silnik o pojemności 300 cm3 posiada dwa wałki rozrządu w głowicy (DOHC) i 4 zawory. Wtrysk paliwa zapewnia precyzyjne sterowanie mieszanką paliwowo-powietrzną, dzięki czemu reakcja na otwarcie przepustnicy jest natychmiastowa, a moc dostępna w bardzo szerokim zakresie obrotów. Silnik sparowano z 5-biegową skrzynią biegów, która – co nie jest standardem w quadach sportowych – posiada także bieg wsteczny. A300 odpala się rozrusznikiem elektrycznym.
Regulowane zawieszenie
Przednie zawieszenie składające się z dwóch amortyzatorów DNM posiada pełną regulację. Tylny, centralnie mocowany do wahacza amortyzator posiada regulację odbicia, dzięki czemu reakcję A300 można dostosować do swoich prywatnych preferencji. W układzie hydraulicznym układzie hamulcowym znajdują się dwa 2-tłoczkowe zaciski z przodu i jeden 1-tłoczkowy zacisk z tyłu.
Sportowy styl, wygoda za kierownicą
Agresywny i bardzo atrakcyjny design sprawia, że KAYO A300 podoba się dużemu gronu użytkowników. Za kierownicą znajduje się dużo miejsca, więc komfortowo będą czuć się kierowcy o różnym wzroście. Kanapa rozszerza się ku tyłowi, dzięki czemu łatwo przyjąć stabilną pozycję podczas agresywniejszej jazdy.
Przygoda z zaletami
Czy jazda quadem to tylko zabawa? Od lat przekonujmy się o tym, że to również sposób na dynamiczną aktywność fizyczną. Co można zyskać, jeżdżąc na quadzie?
Koordynacja ruchowa
Jazda trenuje precyzyjne sterowanie i manewrowanie pojazdem.
Aktywność na świeżym powietrzu
Quady zachęcają do spędzania czasu na świeżym powietrzu.
Zdrowie psychiczne
Dorośli docenią możliwość „oczyszczenia głowy” – jazda na sportowym quadzie wymaga pełnego skupienia.
Można się spocić
Jazda na sportowym quadzie jest wymagająca fizycznie, bardziej niż mogłoby się zdawać! Jazda na quadzie uczy przewidywania sytuacji i rozsądnego podejmowania decyzji.
BEZPIECZNE rozwiązania

Wydajne zawieszenie
Zawieszenie w quadzie sportowym to podstawa! KAYO A300 posiada bardzo wydajne zawieszenie, które w połączeniu ze stabilną konstrukcją sprawia, że w terenie poczujesz się bezpiecznie i pewnie.
Układ hamulcowy
W terenie trzeba precyzyjnie hamować, a quada często na wejściu w zakręt ustawia się bokiem. Dzięki skutecznym hamulcom hydraulicznym w A300 to nie problem. Hamulce pozwolą kierowcy czuć kontrolę nad pojazdem i terenem.
Siła konstrukcji
KAYO A300 charakteryzuje się trwałą i mocną konstrukcją, która pozwala kierowcy czuć się stabilnie, nawet podczas dynamicznej jazdy.



















