Dirt Bike KAYO KT250 ENDURO Hero

KAYO KT250 ENDURO Info

KAYO KT250 ENDURO

Hard enduro w najlepszym wydaniu!

Bez kompromisów, bez odpuszczania, tylko 2T!

Wystarczy nacisnąć guzik rozrusznika i wszystko staje się jasne. Dźwięk z tłumika, zapach spalin … KAYO KT250 ENDURO to bezkompromisowy dwusuw! Jeśli szukasz mocnego motocykla do ostrej jazdy terenowej, z KT250 ENDURO trafisz idealnie!

Dirt Bike KAYO KT250 ENDURO zmiany w wersji 2025

KAYO KT250 ENDURO

KAYO KT250 ENDURO to dwusuwowa 250-tka nastawiona na ostrą jazdę w terenie. Chłodzony cieczą silnik szybko wkręca się na obroty dzięki nowemu gaźnikowi NIBBI oraz zaktualizowanemu układowi wydechowemu. Do dyspozycji masz 6 biegów, dostosowanych do powolnego manewrowania między drzewami, jak i szybkiej przelotki. KT250 ENDURO to motocykl dla doświadczonych, z którym nie ma czasu na kompromisy. Moc, wyposażenie, świetny silnik – nie ma na co czekać, trzeba jeździć!

249 cm3

pojemności silnika

6 stopniowa

skrzynia biegów

LED

przednia lampa

7,5 l

pojemność zbiornika

od 16 lat

zalecany wiek

Najważniejsze cechy

Dirt Bike KAYO KT250 ENDURO silnik

Chłodzony cieczą, dwusuwowy silnik o pojemności 249 cm3 gwarantuje wysoką moc w każdym momencie.

Dirt Bike KAYO KT250 ENDURO koło przednie

Koła w rozmiarze 21″ z przodu i 18″ z tyłu są idealne pod enduro. Nowa tylna opona jest teraz szersza.

Dirt Bike KAYO KT250 ENDURO lagi

Półki przedniego zawieszenia wykonano w technologii CNC – tak samo jak piasty i tylną zębatkę.

Dirt Bike KAYO KT250 ENDURO tylny amortyzator

Wysokiej jakości zawieszenie z regulacją tłumienia odbicia oraz kompresji (przód i tył).

Dirt Bike KAYO KT250 ENDURO plastyki

Przeźroczysty zbiornik paliwa i białe plastiki sprawiają, że model KT250 ENDURO trudno pomylić z innym dirt bike.

Twój następny motocykl to KAYO

Nie drenuje portfela

Dwusuwowe jednostki napędowe znane są z prostej konstrukcji, a co za tym idzie – niskich kosztów eksploatacji. Większość czynności serwisowych wykonasz samodzielnie.

Części zamienne

Łatwo dostępne i przystępne cenowo części zamienne sprawiają, że na KAYO KT250 ENDURO jeździsz bez stresu.

Zero problemów

Prosty serwis, wydajne chłodzenie cieczą i nowoczesna konstrukcja minimalizują ryzyko awarii, nawet podczas intensywnej jazdy.

Bogate wyposażenie

Zawieszenie z regulacją oraz podzespoły wykonane w technologii CNC odróżniają model KT250 ENDURO od konkurencji.

Z Dirt Bike KAYO możesz więcej

Dirt Bike KAYO KT250 ENDURO możesz więcej

Mocny silnik 2T

Dwusuwowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 250 cm3 to gwarancja niesamowitych osiągów w każdych warunkach. Nowy układ wydechowy, z przemodelowanym dyfuzorem, sprawia, że moc dostępna jest w niższych obrotach. Zastosowanie nowszego gaźnika NIBBI także bardzo pozytywnie wpływa na sposób oddawania mocy. KT250 ENDURO posiada 6-biegową skrzynię.

Zawieszenie z regulacją

Przednie i tylne zawieszenie posiada regulację kompresji i odbicia. W zawieszeniu znalazły się wykonane w technologii CNC półki przedniego zawieszenia, które gwarantują precyzyjne prowadzenie. Koła w typowym rozmiarze 21” z przodu i 18” z tyłu są aluminiowe, a piasty także wykonano w technologii CNC. Szersza opona z tyłu dba o przyczepność.

Bogate wyposażenie standardowe

Nowa lampa przednia zapewni Ci doskonałą widoczność podczas każdego wypadu w teren. W standardzie otrzymasz również osłony rąk i klamki niełamki. Piasty kół, półka przedniego zawieszenia i tylna zębatka wykonane zostały w technologii CNC. Dodatkowo, antypoślizgowe siedzenie i gąbka na kierownicy zwiększą Twój komfort i bezpieczeństwo. To wszystko jest wliczone w cenę, abyś mógł cieszyć się pełnią możliwości motocykla od samego początku.

Dowiedz się, gdzie możesz jeździć

KAYO KT250 ENDURO

KAYO KT250 ENDURO bez homologacji, ale bez ograniczeń poza asfaltem – ten motocykl został stworzony, by dawać frajdę.

Tory motocrossowe i off-road

Specjalnie przygotowane trasy, gdzie można testować możliwości pojazdu bez ograniczeń i w pełni cieszyć się jazdą.

Błotniste i wymagające trasy

Luźne podłoże, wzniesienia i nierówności to świetny sposób na rozwijanie techniki jazdy i sprawdzenie przyczepności w różnych warunkach.

Prywatne działki i tereny zamknięte

Jeśli masz zgodę właściciela, możesz bez przeszkód eksplorować bezdroża, ciesząc się jazdą bez ograniczeń.

Najważniejsze dane techniczne

Silnik

  • Pojemność: 249 cm3
  • Chłodzenie: cieczą
  • Skrzynia biegów: 6 przełożeń
  • Sprzęgło: manualne
  • Rozruch: elektryczny, kickstarter
  • Gaźnik: NIBBI PWN38

Podwozie

  • Rama: stalowa
  • Zawieszenie przód: 950 mm KAYO z regulacją (REB, COM)
  • Zawieszenie tył: 480 mm KAYO z regulacją (REB, COM)
  • Koła przednie: 21″
  • Koła tylne: 18″
  • Masa własna: 114 kg
  • Wysokość siedzenia: 94 cm

Galeria

Podobne wpisy